この資料の中身
決算説明資料2026年12月期 第3四半期会社の説明として取り出せた項目 5 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高486百万円-11.6%
営業利益-226百万円
経常利益-229百万円
純利益-233百万円
通期業績予想
売上高
1,150百万円
営業利益
50百万円
経常利益
50百万円
当期純利益
40百万円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
売上高42.3%
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 売上高の大口案件受注遅れ
- 固定費削減による営業損益改善
- 前年同期の補助金収入計上の反動
会社は要因を挙げていますが、それぞれの金額は示していません。
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
- Will-Fleet第4四半期販売計画2,000台以上
- プラットフォーム事業関連売上見込み約200～280
- 受託開発関連売上見込み約350～400
新しい施策
- Will-Fleetの卸先への第4四半期販売
- 国土交通省の地域交通DX事業に採択されたシステムの開発・実証
- 北都銀行・荘内銀行との協業
- AIを活用したソフトウェア開発
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 総アカウント数90社
- 既存アカウント数79社
- ストック売上146百万円
- ストック売上先73社
中期経営計画の目標
- 売上高30億円目標年度2030年12月期
- 営業利益3.5億円目標年度2030年12月期
- 既存アカウント数180社目標年度2028年12月期
- 既存アカウント数300社目標年度2030年12月期
- ストック売上740百万円目標年度2028年12月期
- ストック売上1,640百万円目標年度2030年12月期
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2026年12月期 第3四半期 |
| 売上高 | 486百万円（前年比 -11.6%） |
| 営業利益 | -226百万円 |
| 経常利益 | -229百万円 |
| 純利益 | -233百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 1,150百万円 / 営業利益 50百万円 / 経常利益 50百万円 / 当期純利益 40百万円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 売上高 42.3% |
| 増減要因の内訳 | 要因 売上高の大口案件受注遅れ / 金額 非開示、要因 固定費削減による営業損益改善 / 金額 非開示、要因 前年同期の補助金収入計上の反動 / 金額 非開示 |
| 主要KPI | 指標名 総アカウント数 / 値 90社 / 前年同期比 非開示、指標名 既存アカウント数 / 値 79社 / 前年同期比 非開示、指標名 ストック売上 / 値 146百万円 / 前年同期比 非開示、指標名 ストック売上先 / 値 73社 / 前年同期比 非開示 |
| 業績見通しの前提 | 項目 Will-Fleet第4四半期販売計画 / 値 2,000台以上、項目 プラットフォーム事業関連売上見込み / 値 約200～280、項目 受託開発関連売上見込み / 値 約350～400 |
| 中期経営計画の目標 | 目標年度 2030年12月期 / 項目 売上高 / 値 30億円、目標年度 2030年12月期 / 項目 営業利益 / 値 3.5億円、目標年度 2028年12月期 / 項目 既存アカウント数 / 値 180社、目標年度 2030年12月期 / 項目 既存アカウント数 / 値 300社、目標年度 2028年12月期 / 項目 ストック売上 / 値 740百万円、目標年度 2030年12月期 / 項目 ストック売上 / 値 1,640百万円 |
| 新しい施策 | Will-Fleetの卸先への第4四半期販売、国土交通省の地域交通DX事業に採択されたシステムの開発・実証、北都銀行・荘内銀行との協業、AIを活用したソフトウェア開発 |
この書類が述べていない項目（18件）
売上総利益率営業利益率販管費当四半期3か月の実績計画に対する自己評価セグメント別実績単価と数量の指標店舗数・拠点数従業員数見通しに織り込んだリスク額財務目標年間配当配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。