読む価値
55注目
6項目のうち5項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
241
百万円（営業損失）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2025年12月期 第3四半期会社の説明として取り出せた項目 5 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高550百万円+7.4%
営業利益-241百万円
経常利益-219百万円
純利益-220百万円
通期業績予想
売上高
1,200百万円
営業利益
50百万円
経常利益
50百万円
当期純利益
40百万円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
売上高45.9%
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- ENEOSカーシェアサービス終了
- その他ショット売上の案件受注先送り
- EV関連需要の伸び悩み
- 新規事業商材開発の遅延
- ソフトウエア資産投資及び研究開発費60百万円
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
- 前提3Qまでの取引継続
新しい施策
- （株）イチバンセンとの協業開始
- 国土交通省『交通空白』解消官民連携プラットフォームへの協力
- 地域交通×DX共創イベントの開催
- 物流事業者向け次世代型デジタコ（仮称）の商品開発
- 販売パートナーとの連携強化
- 国・自治体向け受託開発の拡大
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 特定顧客依存度8%
- 総アカウント数93社
- 既存アカウント数90社
- 新規アカウント数15社
- ストック売上高242百万円
- ストック先アカウント85社
- ショット売上308百万円
- 30百万円超取引先数7社
中期経営計画の目標
目標中期ビジョン2030の実現に向けた2026～2030年の成長戦略及び数値計画
目標年度2030年
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2025年12月期 第3四半期 |
| 売上高 | 550百万円（前年比 +7.4%） |
| 営業利益 | -241百万円 |
| 経常利益 | -219百万円 |
| 純利益 | -220百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 1,200百万円 / 営業利益 50百万円 / 経常利益 50百万円 / 当期純利益 40百万円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 売上高 45.9% / 営業利益 非開示 / 経常利益 非開示 / 当期純利益 非開示 |
| 増減要因の内訳 | 要因 ENEOSカーシェアサービス終了 / 金額 非開示、要因 その他ショット売上の案件受注先送り / 金額 非開示、要因 EV関連需要の伸び悩み / 金額 非開示、要因 新規事業商材開発の遅延 / 金額 非開示、要因 ソフトウエア資産投資及び研究開発費 / 金額 60百万円 |
| 主要KPI | 指標名 特定顧客依存度 / 値 8% / 前年同期比 非開示、指標名 総アカウント数 / 値 93社 / 前年同期比 非開示、指標名 既存アカウント数 / 値 90社 / 前年同期比 非開示、指標名 新規アカウント数 / 値 15社 / 前年同期比 非開示、指標名 ストック売上高 / 値 242百万円 / 前年同期比 非開示、指標名 ストック先アカウント / 値 85社 / 前年同期比 非開示、指標名 ショット売上 / 値 308百万円 / 前年同期比 非開示、指標名 30百万円超取引先数 / 値 7社 / 前年同期比 非開示 |
| 業績見通しの前提 | 前提 3Qまでの取引継続 / 数値 非開示 |
| 中期経営計画の目標 | 目標 中期ビジョン2030の実現に向けた2026～2030年の成長戦略及び数値計画 / 目標年度 2030年 / 実績との対比 非開示 |
| 新しい施策 | （株）イチバンセンとの協業開始、国土交通省『交通空白』解消官民連携プラットフォームへの協力、地域交通×DX共創イベントの開催、物流事業者向け次世代型デジタコ（仮称）の商品開発、販売パートナーとの連携強化、国・自治体向け受託開発の拡大 |
この書類が述べていない項目（18件）
売上総利益率営業利益率販管費当四半期3か月の実績計画に対する自己評価セグメント別実績単価と数量の指標店舗数・拠点数従業員数見通しに織り込んだリスク額財務目標年間配当配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。ENEOSカーシェアサービス終了の影響、その他ショット売上の案件受注先送り、EV関連需要の伸び悩み、新規事業商材の開発遅延が挙げられています。また、自社プラットフォーム拡充のためソフトウエア資産投資及び研究開発費を60百万円計上しています。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。