日揮ホールディングスは国内事業会社の日揮が、ホンダ鈴鹿製作所の工場屋根へ1kW級のシート工法を適用したカルコパイライト太陽電池の実証を三重県で開始した。連携先と折畳み可能なモジュールを用い、2027年2月上旬ごろまで検証を行う。
三重県で日揮グループが主導する実証実験が始まった。対象はホンダ鈴鹿製作所の工場屋根で、1kW級の発電設備を用いたシート工法の適用を検証する。実証にはPX P製のカルコパイライト太陽電池が採用され、日揮ホールディングスとホンダが連携して進める。
連結モジュールは長さ約3.3メートル×幅約0.5メートルで、重量は1平方メートルあたり約2キログラムと軽量化されている。折り畳み運搬が可能で、現場での配線作業を減らす設計となっている。
シート工法は複数枚の太陽電池を連結した大判・軽量モジュールと遮熱シートを組み合わせ、建屋への熱伝達を抑えつつ発電を行う。発電電力は電動スクーターへ活用する計画で、CO2排出量削減効果も検証対象となる。
実証の期間は2027年2月上旬ごろまでを想定しており、現地での施工性・維持管理性、発電性能、遮熱効果などを総合的に評価する。