名鉄と三菱電機が瀬戸線でCBTCベースの新保安システムを実証し、2027年1月から走行試験を開始する。将来の自動運転化に向け、現行のM式ATSの刷新を目指す。
名古屋鉄道と三菱電機は、瀬戸線で新しい保安システムをCBTCベースで実証する計画を明らかにした。目的は安全性の向上と将来の自動運転化の実現に向けた検証である。
実証は走行試験として行われ、開始時期は2027年の1月を予定している。対象路線は瀬戸線で、これにより現行の信号保安システムであるM式ATSの刷新を目指す。
具体的な試験内容や日程の詳細、評価指標などは今後公表される見込みで、両社は新システムの実運用性と安全性の検証を進める。