Strengthening Domestic Sales and Developing Overseas Markets

「In North America, revenue increased as hybrid transmission production volumes rose.」

「日本、北米、アセアン・インドでは売上収益が増加した一方、欧州、中国ではオートマチックトランスミッション販売台数の減少により売上収益が減少しました。」

「①　日本 売上収益については、車両生産台数の増加等により、前年同期（１兆5,096億円）に比べ3.0％増の１兆5,551億円となりました。営業利益については、円高の影響や人・将来への投資があったものの、企業体質改善努力の成果により、前年同期（87億円）に比べ189.5％増の254億円となりました。 ②　北米 売上収益については、ハイブリッドトランスミッション生産台数の増加等により、前年同期（5,283億円）に比べ7.7％増の5,692億円となりました。営業利益については、関税の影響があったものの、売上収益の増加や企業体質改善努力の成果により、前年同期（営業損失10億円）に比べ95億円増益の営業利益84億円となりました。 ③　欧州 売上収益については、パワートレインユニット販売台数の減少により、前年同期（1,501億円）に比べ4.3％減の1,437億円となりました。 ④　中国 売上収益については、パワートレインユニット販売台数の増加により、前年同期（2,903億円）に比べ1.6％増の2,948億円となりました。 ⑤　アセアン・インド 売上収益については、パワートレインユニット販売台数の増加により、前年同期（2,582億円）に比べ8.5％増の2,801億円となりました。」

「売上収益については、パワートレインユニット販売台数の減少により、前連結会計年度（3,758億円）に比べ21.3％減の2,959億円となりました。」

「①　日本 売上収益については、車両生産台数の減少等により、前年同期（１兆5,903億円）に比べ5.1％減の１兆5,096億円となりました。 ③　欧州 売上収益については、パワートレインユニット販売台数の減少により、前年同期（1,904億円）に比べ21.1％減の1,501億円となりました。 ⑤　アセアン・インド 売上収益については、円安の影響や北米向け輸出の増加により、前年同期（2,494億円）に比べ3.5％増の2,582億円となりました。」

「当第３四半期連結累計期間の売上収益については、日米を中心とした車両生産台数の増加や円安に加え、電動ユニット販売台数の増加により、前年同四半期（３兆2,111億円）に比べ16.1％増の３兆7,287億円となりました。」

「①　日本 売上収益については、半導体不足の緩和による車両生産の回復や電動ユニット販売台数の増加により、前年同四半期（１兆3,923億円）に比べ14.2％増の１兆5,903億円となりました。利益については、増産効果や企業体質改善努力・構造改革効果等により、431億円の営業利益（前年同四半期営業損失73億円）となりました。 ②　北米 売上収益については、車両生産の回復や円安の影響により、前年同四半期（3,994億円）に比べ21.6％増の4,857億円となりました。利益については、売上収益の増加等により、前年同四半期に比べ152億円の増益となったものの、厳しい外部環境は続いており、15億円の営業損失（前年同四半期営業損失168億円）となりました。」

「売上収益については、半導体不足など生産制約の緩和に伴う車両生産の回復等により、前年同四半期（1,909億円）に比べ26.4％増の2,412億円となりました。」

「①　日本 売上収益については、半導体不足等による車両減産により、前年同四半期（２兆1,083億円）に比べ0.3％減の２兆1,022億円となりました。利益については、構造改革・原価低減活動の定着効果があったものの、売上収益の減少に加え、原材料価格・輸送費の高騰等により、262億円の営業損失（前年同四半期営業利益918億円）となりました。 ②　北米 売上収益については、円安の影響やパワートレインユニットの販売台数の増加等により、前年同四半期（4,328億円）に比べ37.6％増の5,956億円となりました。利益については、原材料価格の高騰や減価償却費の増加等により、278億円の営業損失（前年同四半期営業損失116億円）となりました。」

「成長市場での拡大では、お客様の課題解決に貢献することを目指して、海外拠点との連携をより強め、お客様に寄り添える営業組織へと変革していきます。また、各地域のベンチマークを徹底して行い、最適な品質・コストを実現できるよう開発・調達・生産のあり方を見直していきます。」

「当社グループは、これまで培ってきた専門性の高い技術をベースとして、電動化、自動運転をはじめとするCASEに対応する製品・技術の開発や世界のどの地域でも高品質な製品を生産できるグローバル生産体制の整備を推進し、新興国での新たな需要の発掘や世界中の自動車メーカーへの拡販活動を強化しています。」

「当社グループは、国内市場の販売力の強化をはかるとともに、北米、欧州、アジア等の海外市場の開拓を積極的に進めており、売上に占める海外売上比率は、当連結会計年度においては53.6％となっています。」

「当社グループは、国内市場の販売力の強化をはかるとともに、北米、欧州、アジア等の海外市場の開拓を積極的に進めており、売上に占める海外売上比率は、当連結会計年度においては52.3％となっています。」

「売上収益については、海外における得意先カーメーカーの生産台数の増加に加え、シロキ工業株式会社を完全子会社化したことなどにより、前年同四半期（24,070億円）に比べ8.2%増の26,051億円となりました。」

「海外ではオートマチックトランスミッションの拡販が進んだ欧州、小型車減税の効果のあった中国において好調に推移しました。」

「The Group is working to strengthen sales in the domestic market while actively developing overseas markets, including North America, Europe and Asia. Overseas sales accounted for 53.2% of total sales in the fiscal year.」