スカイマーク（9204）・リスク悪化
操縦士・運航管理者・整備士など有資格者の不足
FY2023に初出。3回の記載のうち1回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
3記載
4年にわたる
1うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
航空運航を担う有資格専門人材の確保難3社が書いているテーマ・逆風3社・追い風0社
スカイマークがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2026年。
直近の記載が「悪化」なのは、ほかに0社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026悪化有価証券報告書
「国内の労働環境が変化し、人材獲得の難易度が高まる中、各領域を担う多様な人材の確保および育成は、当社の持続的な成長と生産性向上の実現に不可欠です。」
人材獲得の難易度上昇が経営環境として明示され、人事戦略リスクとして優先管理されている。 - 2026-06-18再掲経営計画
「採用活動と並行して、従業員エンゲージメントの向上に重点的に取り組むことで、既存社員の定着率向上を図っております。」
有資格者不足のリスクと、自社養成・採用拡大・エンゲージメント向上による対応が再確認されている。 - FY2023初出有価証券報告書
「雇用環境によっては、相当数の有資格者を一時に確保することが困難になる可能性があります。その対策として、自社養成による有資格者の育成を進めておりますが、資格取得までは一定期間の教育訓練を必要とするため、事業展開の時期並びに規模について制約を受ける可能性があります。」
有資格者の確保難と事業展開への制約をリスクとして認識し、自社養成を対策として記載している。