神奈川中央交通（9081）・目標後退
輸送安全の事故削減目標（2023年度）
FY2023に初出。3回の記載のうち1回が「前進」で、最初の「前進」はFY2024。直近の記載はFY2026。
3記載
4年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
運行管理と輸送安全の強化20社が書いているテーマ・逆風3社・追い風20社
神奈川中央交通がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2026年。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2021年。8社中1社が悪化側に。
直近の記載が「後退」なのは、ほかに0社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている20社のうち14社を表示しています。上の文は20社すべてから計算しています。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026後退有価証券報告書
「安全・安心の追求 死者、重傷者数 死者１名、重傷者２名 ０名 ０名 有責人身事故件数 84件 68件 前年度より削減 飲酒運転件数 ０件 ０件 ０件」
2025年度実績として死者1名・重傷者2名、有責人身事故84件を開示し、2026年度目標を死者・重傷者0名、有責人身事故68件へ設定した。前回開示の2025年度有責人身事故目標34件以下からは数値目標が緩和されている。 - FY2024前進有価証券報告書
「安全・安心の追求 死者、重傷者数 死者０名、重傷者４名 ０名 有責人身事故件数 63件 34件以下（2025年度） 飲酒運転件数 ０件 ０件」
2023年度実績として死者0名、重傷者4名、有責人身事故63件、飲酒運転0件を開示し、2025年度の有責人身事故34件以下などの目標を継続している。 - FY2023初出有価証券報告書
「輸送の安全に関する目標は、国土交通省が策定した「事業用自動車総合安全プラン2025」の事故削減目標に基づき、2025年度までに達成すべき目標として以下の通り策定し、各重点実施事項に取り組んでおります。目標 2022年度(実績) 2023年度（目標値） 死者・重傷者数 死者０名、重傷者３名 ０件 有責人身事故件数 68件 54件以下 飲酒運転件数 ０件 ０件」
国土交通省の安全プランに基づき、死者・重傷者、有責人身事故、飲酒運転について2023年度目標を設定している。