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丸全昭和運輸(9068)・施策再掲

コンプライアンス、リスクマネジメント等のCSR強化

FY2016に初出。16回の記載のうち13回が「再掲」。直近の記載はFY2026-H1。

16記載
10年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2016 – FY2018再定義FY2019再掲FY2022-Q1 – FY2023-Q2再掲FY2024-Q2 – FY2026-H12016: 320162017: 320172018: 220182019: 120192020: 020202021: 220212022: 120222023: 220232024: 120242025: 12025
同じテーマの他社
CSR活動としての法令遵守・環境安全品質・社会貢献の統合推進115社が書いているテーマ・逆風0社・追い風117社

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに54社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている115社のうち14社を表示しています。上の文は115社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026-H1再掲有価証券報告書

    「サステナビリティの観点からの情報開示や市場評価向上に取り組む」

    サステナビリティの観点から情報開示と市場評価向上に取り組む方針を、企業基盤変革の施策として再確認している。
  2. FY2025-H1再掲有価証券報告書

    「コンプライアンスを第一に、安全、環境、品質等、CSRへの取り組みを実践していることにあると考えております。」

    コンプライアンスを第一に、安全・環境・品質等のCSRへの取組みを実践する方針を再掲している。
  3. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「物流が公益に深く関わる事業である事を自覚し、コンプライアンスを第一に、安全、環境、品質等、CSRへの取り組みを実践していることにあると考えております。」

    コンプライアンスを第一に、安全・環境・品質等のCSRへの取組みを実践する方針を再掲している。
  4. FY2023再定義有価証券報告書

    「サステナビリティ推進課は、2023年4月に従来のCSR推進課より名称変更された組織であり、気候関連リスクをはじめとする各種サステナビリティを巡る課題への対応(リスク、機会)を主体的に行う」

    従来のCSR推進を、サステナビリティ推進課による気候関連リスク・機会を含む課題対応へ整理し直している。
  5. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「物流が公益に深く関わる事業である事を自覚し、コンプライアンスを第一に、安全、環境、品質等、CSRへの取組みを実践していることにあると考えております。」

    コンプライアンスを第一に、安全・環境・品質等のCSRへの取組みを実践する方針を再掲している。
  6. FY2022-Q2再掲有価証券報告書

    「物流が公益に深く関わる事業である事を自覚し、コンプライアンスを第一に、安全、環境、品質等、CSRへの取組みを実践していることにあると考えております。」

    コンプライアンスを第一に、安全・環境・品質等のCSRへの取組みを実践する方針を再掲している。
  7. FY2022-Q1再掲有価証券報告書

    「物流が公益に深く関わる事業である事を自覚し、コンプライアンスを第一に、安全、環境、品質等、CSRへの取組みを実践していることにあると考えております。」

    コンプライアンスを第一に、安全・環境・品質等のCSRへの取組みを実践する方針を再掲している。
  8. FY2019再定義有価証券報告書

    「(5)CSRの推進 ①ガバナンスの強化 ②コンプライアンス、リスクマネジメントの推進 ③持続可能な開発目標(SDGs)への対応」

    コンプライアンス、リスクマネジメント等のCSR強化が、CSR推進の枠組みの中でSDGs対応を含む構成へ広がっている。
  9. FY2018再掲有価証券報告書

    「ステークホルダーの期待に応えると共に、コンプライアンス、リスクマネジメント等のCSRの各取組みを強化する。」

    CSR、コンプライアンス、リスクマネジメントの強化方針を再掲している。
  10. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「(3)ステークホルダーの期待に応えると共に、コンプライアンス、リスクマネジメント等のCSRの各取組みを強化する。」

    CSR、コンプライアンス、リスクマネジメントの強化を計画のねらいとして再掲している。
  11. FY2018-Q1再掲有価証券報告書

    「3)ステークホルダーの期待に応えると共に、コンプライアンス、リスクマネジメント等のCSRの各取組みを強化する。」

    CSR、コンプライアンス、リスクマネジメントの強化を計画のねらいとして再掲している。
  12. FY2017再掲有価証券報告書

    「ステークホルダーの期待に応えると共に、コンプライアンス、リスクマネジメント等のCSRの各取組みを強化する。」

    CSR、コンプライアンス、リスクマネジメントの強化方針を再掲している。
  13. FY2017-Q3再掲有価証券報告書

    「3)ステークホルダーの期待に応えると共に、コンプライアンス、リスクマネジメント等のCSRの各取組みを強化する。」

    CSR、コンプライアンス、リスクマネジメントの強化を第6次中期経営計画のねらいとして再掲している。
  14. FY2017-Q2再掲有価証券報告書

    「3)ステークホルダーの期待に応えると共に、コンプライアンス、リスクマネジメント等のCSRの各取組みを強化する。」

    CSR、コンプライアンス、リスクマネジメントの強化を第6次中期経営計画のねらいとして再掲している。
  15. FY2017-Q1再掲有価証券報告書

    「ステークホルダーの期待に応えると共に、コンプライアンス、リスクマネジメント等のCSRの各取組みを強化する。」

    CSR、コンプライアンス、リスクマネジメントの強化方針を再掲している。
  16. FY2016初出有価証券報告書

    「ステークホルダーの期待に応えると共に、コンプライアンス、リスクマネジメント等のCSRの各取組みを強化する。」

    第6次中期経営計画のねらいの一つ。
一緒に動いた変遷

「国内外貨物輸送量・消費関連貨物の減少」は、この変遷が動いた16回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

2★1
  1. ★この変遷
  2. 1国内外貨物輸送量・消費関連貨物の減少2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
丸全昭和運輸の次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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