遠州トラック（9057）・リスク悪化
法的規制・環境安全規制の強化リスク
FY2016に初出。5回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2024。
5記載
9年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
複数分野の法規制強化・変更・訴訟による事業制約358社が書いているテーマ・逆風361社・追い風1社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。63社中13社が悪化側に。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている199社のうち14社を表示しています。上の文は199社すべてから計算しています。このテーマの362件の変遷のうち、比べているのは200件です。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2024悪化有価証券報告書
「当社グループは、一般貨物自動車運送事業、倉庫業等、国土交通大臣等の許可や登録に基づく事業を営んでおり、排ガス規制等、環境・安全に係る規制の影響を受けておりますが、低炭素社会への移行が社会全体の課題とされる中、規制強化の影響を受ける可能性があります。」
従来の排ガス・環境安全規制のリスクに加え、低炭素社会への移行に伴う規制強化を継続的な影響要因として明示している。 - FY2022悪化有価証券報告書
「低炭素社会への移行が社会全体の課題とされる中、規制強化の影響を受ける可能性があります。」
従来の排ガス規制等による影響に加え、低炭素社会への移行に伴う規制強化と人的・資金的負担の可能性を明示している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「また最近は、排ガス規制等、環境・安全に係る規制の影響を受けております。」
法的規制および環境・安全規制の影響、規制強化による負担・事業停止リスクを継続している。 - FY2017再掲有価証券報告書
「また最近は、排ガス規制等、環境・安全に係る規制の影響を受けております。」
法的規制、環境・安全規制の影響と、規制強化による負担・事業停止リスクを継続している。 - FY2016初出有価証券報告書
「また最近は、排ガス規制等、環境・安全に係る規制の影響を受けております。」
許認可事業への規制抵触や規制強化による人的・資金的負担を挙げている。