東海旅客鉄道（9022）・施策再掲
貸出コミットメントによる流動性確保
FY2021-Q1に初出。11回の記載のうち10回が「再掲」。直近の記載はFY2026-H1。
11記載
6年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
コミットメントライン等による資金流動性の確保341社が書いているテーマ・逆風31社・追い風311社
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている198社のうち14社を表示しています。上の文は198社すべてから計算しています。このテーマの344件の変遷のうち、比べているのは200件です。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026-H1再掲有価証券報告書
「貸出コミットメントの総額 100,000百万円 借入実行残高 － 借入未実行残高 100,000」
貸出コミットメント総額1,000億円、借入未実行残高1,000億円の流動性確保策を継続している。 - FY2025再掲有価証券報告書
「また、短期的な流動性確保のため、当期末現在1,000億円のコミットメントラインを設定しています。」
総額1,000億円、未実行残高1,000億円のコミットメントラインを継続している。 - FY2025-H1再掲有価証券報告書
「貸出コミットメントの総額 100,000百万円 借入実行残高 － 借入未実行残高 100,000」
貸出コミットメント総額1,000億円、借入未実行残高1,000億円の流動性確保策を継続している。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「貸出コミットメントの総額 100,000百万円 借入実行残高 － 借入未実行残高 100,000」
貸出コミットメント総額1,000億円、借入未実行残高1,000億円の流動性確保策を継続している。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「貸出コミットメントの総額 100,000百万円 借入実行残高 － 借入未実行残高 100,000」
貸出コミットメント総額1,000億円、借入未実行残高1,000億円の流動性確保策を継続している。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「貸出コミットメントの総額 100,000百万円 借入実行残高 － 借入未実行残高 100,000」
貸出コミットメント総額1,000億円、借入未実行残高1,000億円の流動性確保策を継続している。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「貸出コミットメントの総額 100,000百万円 借入実行残高 － 借入未実行残高 100,000」
貸出コミットメント総額1,000億円、借入未実行残高1,000億円の流動性確保策を継続している。 - FY2022-Q3再掲有価証券報告書
「貸出コミットメントの総額 100,000百万円 借入実行残高 － 借入未実行残高 100,000」
貸出コミットメント総額1,000億円、借入未実行残高1,000億円の流動性確保策を継続している。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「貸出コミットメントの総額 100,000百万円 借入実行残高 － 借入未実行残高 100,000」
貸出コミットメント総額1,000億円、借入未実行残高1,000億円の流動性確保策を継続している。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「貸出コミットメントの総額 100,000百万円 借入実行残高 － 借入未実行残高 100,000」
貸出コミットメント総額1,000億円、借入未実行残高1,000億円の流動性確保策を継続している。 - FY2021-Q1初出有価証券報告書
「貸出コミットメントの総額 100,000百万円 借入実行残高 － 借入未実行残高 100,000」
取引金融機関との貸出コミットメント総額1,000億円を設定し、全額が未実行残高として残っている。