新潟交通（9017）・目標前進
バス事業を持続可能な基幹事業にする
FY2016に初出。8回の記載のうち5回が「前進」で、最初の「前進」はFY2024-Q2。直近の記載は2026-05-15。
8記載
11年にわたる
1うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
バス事業の持続可能な基幹事業化1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- 2026-05-15前進決算
「中山間地における2025年６月のコミュニティバス新路線開設や、10月の佐渡島内での運賃改定により、一般乗合旅客運賃収入は前期比で増収となりました。」
新路線開設と運賃改定により、持続可能なバス事業に向けた収支改善策が継続・具体化した。 - FY2025-H1前進有価証券報告書
「加えて、2023年９月に実施した運賃改定の効果もあり、一般乗合運賃収入は前年同期比増収となりました。」
持続可能なバス事業に向けた収支改善策として実施済みの運賃改定が、中間期の一般乗合運賃収入増収に寄与した。 - FY2024前進有価証券報告書
「新潟市との連携を深めて持続可能なバス事業の構築に努めてまいります。」
持続可能なバス事業の構築について、新潟市との連携強化、路線・運賃体系・サービス見直し、輸送効率化などの具体策へ展開している。 - FY2024-Q3前進有価証券報告書
「加えて、事業収支改善を図るために９月に実施した運賃改定の効果もあり、一般乗合バス部門全体では、前年同期比増収となりました。」
持続可能なバス事業に向けた収支改善策として実施した運賃改定の効果が示され、一般乗合バス部門は前年同期比増収となった。 - FY2024-Q2前進有価証券報告書
「一般乗合バス部門では、コロナ禍以降の行動パターンの変化により、以前の水準まで需要回復が見込めないこと、加えて燃料費等の価格高騰による運行経費の増加を受け、事業収支の改善を図るため９月に運賃改定を実施しました。」
持続可能なバス事業に向けた収支改善策として、需要と運行経費の変化を踏まえた運賃改定を実施した。 - FY2022再掲有価証券報告書
「路線、運賃体系、サービスの見直し等、抜本的な対策を講じて収支改善を図り、持続可能なバス事業の構築に努めてまいります。」
安全・利便性・収支改善を通じて、バス事業を持続可能な事業とする目標を継続している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「今年度も「安全」「礼節」「安心」の三つのキーワードのもと、これからもバス事業が当社において「持続可能な基幹事業」となるよう努力してまいります。」
安全・礼節・安心を基礎として、バス事業を持続可能な基幹事業とする目標を再確認している。 - FY2016初出有価証券報告書
「運輸事業全般において、「すべては安全から」の基本方針の下、安全運行の根底となる運転士の運転技術向上および健康管理について更に強化して取り組み、バス事業が「持続可能な基幹事業」となるよう努めてまいります。」
安全面の強化を、基幹事業の持続可能性と結び付けている。