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秩父鉄道(9012)・施策実績引用

適正運賃・料金の検証による収益向上

FY2018に初出。13回の記載のうち4回が「前進」で、最初の「前進」はFY2019-Q3。直近の記載はFY2027-H1。

13記載
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動きの推移
前進継続後退悪化実績引用FY2020-Q2 – FY20232018: 120182019: 220192020: 120202021: 020212022: 020222023: 320232024: 320242025: 120252026: 22026
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2027-H1実績引用有価証券報告書

    「貨物部門は、輸送量が減少したものの、貨物運賃の見直しを行ったことにより、貨物収入は前年同期に比べ増加いたしました。」

    貨物トン数が前年同期比12.8%減となる中、貨物運賃の見直しにより貨物収入は650百万円、前年同期比3.2%増となった。運賃見直しの収入面での効果を業績要因として記載している。
  2. FY2026前進有価証券報告書

    「貨物部門では、輸送量が減少したものの、貨物運賃の改定を行ったことにより、貨物収入は前期に比べ増加いたしました。」

    旅客運賃改定に続き、貨物運賃の改定も実施し、輸送量が減少する中で貨物収入の増加要因となった。
  3. FY2025実績引用有価証券報告書

    「旅客部門では、10月に旅客運賃の改定を行ったほか、鉄道の魅力を活かした体験型イベントの開催や夜行貸切列車の運行、各種記念乗車券類の発売など、積極的な営業施策に取り組みました。」

    2024年10月の旅客運賃改定を実績として記載し、料金見直しと営業施策を通じた収益向上の取り組みを確認している。
  4. FY2025-H1前進有価証券報告書

    「なお、鉄道事業の旅客運賃につきましては、2024年10月1日をもって改定いたしました。」

    適正な運賃・料金の検討について、鉄道事業の旅客運賃を2024年10月1日付で改定する具体的な措置を実施した。
  5. FY2024適正運賃・料金の見直し推進有価証券報告書

    「公共交通事業者としての責務を果たし続けていくため、これらを織り込んだ適正な運賃・料金につきまして、お客様のご理解を得ながら見直しを進めてまいります。」

    諸物価高騰や沿線人口減少を織り込んだ適正運賃・料金について、顧客の理解を得ながら見直しを進める方針を示している。
  6. FY2024-Q3再掲有価証券報告書

    「多面的な検証による適正な運賃・料金についての検討」

    継続企業の前提に関する対応策として、採算性等の多面的な検証に基づき適正な運賃・料金を検討する方針を継続している。
  7. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「観光事業におきましては、夏休み期間中に、天候不順の影響を受けたものの、各施設の料金体系見直しの効果や団体利用の回復が見られ、増収となりました。」

    各施設の料金体系見直しを実施した効果が観光事業の増収要因として記載され、適正な料金設定による収益向上の取り組みを継続している。
  8. FY2024-Q1前進有価証券報告書

    「また、4月からSL列車の指定席料金を改定したほか、急行料金の無料キャンペーンを終了し料金収受を再開いたしました。」

    適正な運賃・料金の検討に関して、SL列車の指定席料金改定と急行料金の料金収受再開を実施した。長瀞ラインくだりでも料金体系を見直している。
  9. FY2023再掲有価証券報告書

    「経費削減等の経営努力を続けるとともに、事業の採算性のほか多面的な検証を行い、適正な運賃・料金について検討を行ってまいります。」

    運賃・料金について採算性等を多面的に検証し、適正な水準を検討する施策を改めて掲げている。
  10. FY2020-Q3実績引用有価証券報告書

    「一方、貨物部門におきましては、輸送量が増加したほか、前年度実施の基本賃率引き上げの効果が大きく、貨物収入は前年同期に比べ増加いたしました。」

    前年度に実施した基本賃率引上げの効果を業績要因として引用しており、貨物収入は前年同期比12.5%増となった。
  11. FY2020-Q2実績引用有価証券報告書

    「貨物部門におきましては、輸送量が微増となった他、昨年10月1日に実施した基本賃率引上げの効果もあり、貨物収入は前年同期に比べ増加いたしました。」

    前年度に実施した基本賃率引上げの効果を業績要因として引用しており、貨物収入は前年同期比で増加した。
  12. FY2019-Q3前進有価証券報告書

    「貨物部門におきましては、基本賃率の引上げを10月1日に実施し運賃単価は改善したものの、石灰石の輸送量が減少したことにより、貨物収入は前年同期に比べ減少いたしました。」

    運賃・料金の適正化を検討していた段階から進み、貨物部門で10月1日に基本賃率の引上げを実施した。運賃単価は改善したが、輸送量減少により貨物収入は減少した。
  13. FY2018初出有価証券報告書

    「また、事業環境も年々変化する中、鉄道運賃をはじめとした各種運賃・料金について、事業の採算性をはじめ、多面的な検証を行い、適正な運賃・料金とすることにより、収益の向上を図ることも検討してまいります。」

    鉄道運賃等について採算性を含む多面的な検証を行い、適正な運賃・料金による収益向上を検討する施策を初めて記載している。
一緒に動いた変遷

「SL・ラッピング列車・イベントによる沿線魅力向上」は、この変遷が動いた13回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

2222★1234
  1. ★この変遷
  2. 1SL・ラッピング列車・イベントによる沿線魅力向上2回
  3. 2バス事業の収益性低下と減損処理2回
  4. 3安全・安心・安定と無事故無災害の達成2回
  5. 4経費削減と業務運営全般の経営効率化2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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