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秩父鉄道(9012)・施策再掲

新駅設置による沿線地域の活性化

FY2016に初出。11回の記載のうち5回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017。直近の記載はFY2023。

11記載
8年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2016前進FY2018 – FY2020再掲FY2021前進FY2022 – FY2023-Q32016: 120162017: 220172018: 220182019: 120192020: 120202021: 120212022: 120222023: 22023
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駅を起点とするターミナル・沿線・地方中核駅のまちづくり7社が書いているテーマ・逆風0社・追い風7社

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2023再掲有価証券報告書

    「当連結会計年度におきましては、新型コロナウイルス感染症による行動制限が緩和される中、深谷市において大型商業施設が10月に開業されるなど、沿線への交流人口増加の動きも見られました。」

    ふかや花園駅周辺の大型商業施設が10月に開業し、沿線への交流人口増加の動きが見られたと、前期からの地域活性化の進展を確認している。
  2. FY2023-Q3前進有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間におきましては、新型コロナウイルス感染症による行動制限が緩和される中、深谷市において大型商業施設が10月に開業するなど、地域活性化の動きもありましたが、」

    ふかや花園駅周辺の花園IC拠点整備プロジェクトに関連する大型商業施設が10月に開業し、沿線の交流人口増加につながる地域活性化の段階に進んだ。
  3. FY2022前進有価証券報告書

    「沿線人口の長期的な減少傾向は当社グループの経営に深刻な影響を及ぼしますが、一方では、ふかや花園駅周辺において深谷市により進められている「花園IC拠点整備プロジェクト」は、今年各施設が順次開業を迎えることから、沿線への交流人口の増加は確実な状況となっています。」

    花園IC拠点整備プロジェクトは、2022年に各施設が順次開業を迎える段階に進み、交流人口の増加を見込む状況として説明されている。
  4. FY2021再掲有価証券報告書

    「また、ふかや花園駅周辺において深谷市により進められている「花園IC拠点整備プロジェクト」は、大型商業施設等の2022年度開業に向けて工事が進行しております。開業後は、同駅周辺が新たな商業・観光拠点となり、交流人口の大幅な増加が期待されます。」

    花園IC拠点整備プロジェクトは大型商業施設等の2022年度開業に向けて工事が進行していると、前回の計画・進捗説明を継続している。
  5. FY2020前進有価証券報告書

    「開業後は、同駅周辺が今後新たな商業・観光拠点となり、交流人口の大幅な増加が期待されます。」

    ふかや花園駅周辺の花園IC拠点整備プロジェクトについて、事業者との契約が完了し、2022年度開業に向けて工事が進行していると記載した。
  6. FY2019-Q3達成有価証券報告書

    「また、沿線地域の活性化に貢献すべく、10月20日には、永田-小前田駅間に当社の37番目の旅客駅として新たに「ふかや花園駅」を開業いたしました。」

    計画されていた永田-小前田駅間の「ふかや花園駅」が10月20日に開業し、同駅の設置が完了した。
  7. FY2018前進有価証券報告書

    「平成30年10月には、永田-小前田駅間に新駅「ふかや花園駅」が開業いたします。周辺には大型アウトレットモールの計画もあることから、新たな商業・観光拠点として多くの観光客の流入も期待でき、当社グループにとっても事業環境が大きく変化することも予想されますので、状況を見極めながら対処してまいります。」

    永田-小前田駅間の新駅「ふかや花園駅」について、平成30年10月の開業予定を示した。周辺の大型アウトレットモール計画と合わせ、商業・観光拠点化を見込んでいる。
  8. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「また、公共交通事業者として、沿線地域の活性化に貢献することは社会的責務であるとの認識のもと、昨年4月1日に熊谷市・行田市と共に持田‐熊谷駅区間に「ソシオ流通センター駅」を開業いたしました。」

    ソシオ流通センター駅の開業実績を、開業後の実績として改めて記載している。
  9. FY2018-Q2再掲有価証券報告書

    「また、公共交通事業者として、沿線地域の活性化に貢献することは社会的責務であるとの認識のもと、本年4月1日に熊谷市・行田市と共に持田‐熊谷駅区間に「ソシオ流通センター駅」を開業いたしました。」

    ソシオ流通センター駅の開業実績を改めて記載している。前年度に開業済みであり、本 filing では新たな駅設置の進捗ではなく、開業後の実績確認として扱う。
  10. FY2017前進有価証券報告書

    「また、公共交通事業者として、沿線地域の活性化に貢献することは社会的責務であるとの認識のもと、平成29年4月1日持田・熊谷駅間に「ソシオ流通センター駅」を開業いたしました。さらに、永田・小前田駅間では深谷市の花園IC拠点整備プロジェクトに係る新駅設置が進行しております。」

    ソシオ流通センター駅の開業に至り、花園IC拠点整備プロジェクトに伴う新駅設置も継続して進行している。
  11. FY2016初出有価証券報告書

    「現在、新駅設置について、熊谷・持田駅間の「ソシオ流通センター駅」は、熊谷市・行田市との協議が整い、駅用地の取得の手続きを進めており、その完了後に工事を着手してまいります。さらに、永田・小前田駅間で深谷市による花園IC拠点整備プロジェクトに係る新駅設置も並行して進んでおります。」

    ソシオ流通センター駅は自治体協議を終え、用地取得手続きから工事着手へ進む段階にある。花園IC拠点整備プロジェクトに関連する新駅設置も並行して進めている。
一緒に動いた変遷

「安全・安心・安定と無事故無災害の達成」は、この変遷が動いた11回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

3322★1234
  1. ★この変遷
  2. 1安全・安心・安定と無事故無災害の達成3回
  3. 2鉄道施設の継続的な安全対策・更新3回
  4. 3SL・ラッピング列車・イベントによる沿線魅力向上2回
  5. 4運行情報提供システムの導入2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
秩父鉄道の次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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