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京成電鉄(9009)・施策前進

BRT事業の推進

FY2017に初出。5回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2019。直近の記載はFY2024-Q1。

5記載
7年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2017 – FY2018前進FY2019 – FY2024-Q12017: 120172018: 120182019: 220192020: 020202021: 020212022: 020222023: 12023
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このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。

全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2024-Q1前進有価証券報告書

    「本格運行に先立ち、4月より東京都心と臨海地域を結ぶ東京BRT(バス高速輸送システム)のプレ運行(二次)を開始した」

    東京BRTについて、運行会社設立・事業推進方針から、プレ運行(二次)の開始という具体的な運行段階へ進んだ。
  2. FY2020-Q2前進有価証券報告書

    「東京都心と臨海部を結ぶ「東京BRT」の運行を担う東京BRT株式会社を設立いたしました。」

    従来の東京BRT事業推進方針を、運行会社の設立という具体的な体制整備へ進めた。
  3. FY2019前進有価証券報告書

    「バス・タクシー事業においては、都心と臨海地域とを結ぶ東京BRT(バス高速輸送システム)事業の推進や「東京シャトル」増発に向けた都内拠点の開拓に取り組むほか、乗務員の確保を前提とした営業力の強化を図ってまいります。」

    従来のBRT事業推進方針を、東京BRTとして都心・臨海地域を結ぶ事業に具体化し、東京シャトル増発に向けた都内拠点開拓も示した。
  4. FY2018再掲有価証券報告書

    「バス・タクシー事業においては、BRT事業の円滑な推進やお客様サービスの更なる向上に取り組んでいく。」

    バス・タクシー事業におけるBRT推進と顧客サービス向上の方針を再掲している。
  5. FY2017初出有価証券報告書

    「バス・タクシー事業においては、BRT事業の円滑な推進やお客様サービスの更なる向上に取り組んでいく。」

    バス・タクシー事業の今後の施策としてBRT事業の推進を初めて明示している。
一緒に動いた変遷

「インバウンド市場の深耕と訪日客向け利便性向上」は、この変遷が動いた5回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

333332★123456
  1. ★この変遷
  2. 1インバウンド市場の深耕と訪日客向け利便性向上3回
  3. 2バス路線・空港アクセスの拡充3回
  4. 3レジャー・サービス業における集客・事業拡充3回
  5. 4顧客サービスと接客品質の向上3回
  6. 5経常利益・親会社株主利益の増加3回
  7. 6安全設備投資と輸送安全確保2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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