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京成電鉄(9009)・施策再定義

関東鉄道の連結子会社化に向けた公開買付け

FY2020-Q1に初出。4回の記載のうち1回が「達成」で、最初の「達成」はFY2020-Q2。直近の記載はFY2025-H1。

4記載
6年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2020-Q32019: 220192020: 120202021: 020212022: 020222023: 020232024: 12024
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関東鉄道公開買付け・株式交換による連結子会社化・完全子会社化1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社

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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2025-H1公開買付け後の株式交換による完全子会社化有価証券報告書

    「当社は2024年4月26日開催の取締役会決議等に基づき、2024年9月1日に、当社を株式交換完全親会社、関東鉄道株式会社を株式交換完全子会社とする株式交換を行いました。」

    関東鉄道について、従来の公開買付けによる連結子会社化から、株式交換による完全子会社化へ進めた。
  2. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「なお、2019年10月8日付で関東鉄道株式会社を連結子会社とし、グループ経営体制の強化に努めております。」

    関東鉄道の連結子会社化完了と、それによるグループ経営体制強化を再掲している。
  3. FY2020-Q2達成有価証券報告書

    「その結果、同日付けで、対象者は当社の連結子会社となりました。」

    関東鉄道の公開買付けを経て、2019年10月8日付で連結子会社化が完了した。取得後の議決権比率は57.7%、取得原価は28億6,400万円と記載されている。
  4. FY2020-Q1初出有価証券報告書

    「当社は、2019年7月31日開催の取締役会において、当社の持分法適用関連会社である関東鉄道株式会社(以下「対象者」といいます。)の普通株式(以下「対象者株式」といいます。)を公開買付け(以下「本公開買付け」といいます。)により取得することを決議いたしました。 本公開買付けの期間 2019年8月1日から2019年10月1日まで(41営業日) 買付け等の価格 普通株式 1株につき金500円 買付予定数 7,095,544株」

    関東鉄道を連結子会社化するための公開買付けを決議した。買付期間、1株500円、買付予定数7,095,544株を示し、事業エリア拡大、バス事業の収益強化、グループ経営体制・ガバナンス強化、スケールメリット活用を狙いとしている。
一緒に動いた変遷

「不動産業の増収増益」は、この変遷が動いた4回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

2★1
  1. ★この変遷
  2. 1不動産業の増収増益2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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