工事負担金の受入れと固定資産圧縮処理
FY2017-Q3に初出。11回の記載のうち10回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017。直近の記載はFY2024-Q1。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2026年。9社中1社が悪化側に。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに4社。
- FY2024-Q1前進有価証券報告書
「固定資産圧縮損471」
当第1四半期に固定資産圧縮損471百万円を計上した。 - FY2023前進有価証券報告書
「特別利益は、工事負担金等受入額21億３千５百万円を主なものとして、総額31億７百万円となり、特別損失は固定資産圧縮損28億１千２百万円を主なものとして、総額41億１千３百万円となりました。」
工事負担金等受入額21億35百万円と固定資産圧縮損28億12百万円を年間実績として計上した。 - FY2022前進有価証券報告書
「特別利益は、工事負担金等受入額126億８千７百万円を主なものとして、総額139億５千５百万円となり、特別損失は固定資産圧縮損130億６千６百万円を主なものとして、総額135億８千４百万円となりました。」
工事負担金等受入額126億87百万円及び固定資産圧縮損130億66百万円を年間実績として記載した。 - FY2022-Q2前進有価証券報告書
「工事負担金等受入額 0 9,324 固定資産圧縮損 26 9,455」
第2四半期累計で工事負担金等受入額93億24百万円と固定資産圧縮損94億55百万円を計上した。 - FY2022-Q1前進有価証券報告書
「工事負担金等受入額 0 92」
当第1四半期に工事負担金等受入額92百万円及び固定資産圧縮損250百万円を計上した。 - FY2020-Q3前進有価証券報告書
「工事負担金等受入額5,010百万円を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。」
第3四半期累計で工事負担金等受入額50億10百万円と固定資産圧縮損58億63百万円を計上した。 - FY2020-Q2前進有価証券報告書
「工事負担金等受入額 － 1,994 固定資産圧縮損 101 2,947」
当第2四半期累計で工事負担金等受入額1,994百万円と固定資産圧縮損2,947百万円を計上した。 - FY2020-Q1前進有価証券報告書
「工事負担金等受入額1,992百万円を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。」
当第1四半期に工事負担金等受入額19億92百万円及び固定資産圧縮損29億45百万円を計上した。 - FY2019前進有価証券報告書
「工事負担金等受入額251百万円を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。」
当期の工事負担金等受入額251百万円と、それに対応する固定資産圧縮処理を記載している。 - FY2017前進有価証券報告書
「特別利益は工事負担金等受入額98億８千５百万円を主なものとして総額107億４千万円となり、特別損失は固定資産圧縮損99億９千４百万円を主なものとして総額114億７百万円となりました。」
工事負担金等受入額は98億85百万円、固定資産圧縮損は99億94百万円となり、相鉄・JR直通線事業に関する金額を含む年間実績を記載している。 - FY2017-Q3初出有価証券報告書
「鉄道業における工事負担金の受け入れにより、特別利益として工事負担金等受入額95億３千５百万円を、特別損失として固定資産圧縮損93億６千３百万円を計上しております。」
鉄道工事に関する工事負担金の受入額と、それに対応する固定資産圧縮損を数値で記載している。