2022年度修正純利益5,500億円・修正ROE12.5％の見込み
FY2022に初出。4回の記載のうち1回が「後退」で、最初の「後退」はFY2023-Q2。直近の記載はFY2023。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2020年。21社中3社が悪化側に。
直近の記載が「達成」なのは、ほかに20社。
- FY2023達成有価証券報告書
「2022年度の修正純利益および修正ROEは、当事業年度の第３四半期報告書提出日時点においては、それぞれ4,000億円、9.7％を見込んでいましたが、その実績はそれぞれ4,440億円、11.1％となりました。」
2022年度の修正純利益・修正ROEについて、下方修正後の見込み4,000億円・9.7％に対し、実績4,440億円・11.1％が確定した。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「前事業年度の有価証券報告書提出日時点において、2022年度の修正純利益および修正ROEは、それぞれ5,500億円、12.5％を見込んでいましたが、国内における自然災害および新型コロナウイルス関連の発生保険金の増加ならびに台湾における新型コロナウイルス関連の発生保険金に伴う損失を主因として、本四半期報告書提出日現在においては、それぞれ4,000億円、9.7％を見込んでいます。」
2022年度の修正純利益4,000億円・修正ROE9.7％という前四半期の下方修正後の見込みを維持している。 - FY2023-Q2後退有価証券報告書
「前事業年度の有価証券報告書提出日時点において、2022年度の修正純利益および修正ROEは、それぞれ5,500億円、12.5％を見込んでいましたが、国内における自然災害および新型コロナウイルス関連の発生保険金の増加ならびに台湾における新型コロナウイルス関連の発生保険金に伴う損失を主因として、本四半期報告書提出日現在においては、それぞれ4,000億円、9.7％を見込んでいます。」
2022年度の修正純利益見込みを5,500億円から4,000億円へ、修正ROE見込みを12.5％から9.7％へ引き下げた。国内自然災害、新型コロナウイルス関連の保険金増加および台湾での関連損失が主因とされている。 - FY2022初出有価証券報告書
「2022年度の修正純利益および修正ROEは、新型コロナウイルス流行に伴う自動車事故の減少、自然災害の少なさ等の2021年度の一過性の増益要素が抜ける反動があるものの、東京海上日動・海外保険事業を中心としたさらなる成長等の増益要素により、本有価証券報告書提出日現在においては、それぞれ5,500億円、12.5％を見込んでいます。」
2022年度について、修正純利益5,500億円、修正ROE12.5％の見込みを初めて示した。一過性の増益要素の反動を、国内損害保険・海外保険事業の成長等で補う前提としている。