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日産東京販売ホールディングス(8291)・施策再掲

成長戦略5本柱による中長期的な成長

FY2017に初出。12回の記載のうち5回が「再掲」。直近の記載はFY2027-H1。

12記載
10年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2017再掲FY2020-Q1 – FY2021前進FY2023 – FY20252017: 120172018: 020182019: 320192020: 020202021: 120212022: 120222023: 120232024: 120242025: 120252026: 32026
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2027-H1再掲有価証券報告書

    「当社グループは、現中期経営計画において、「電動化リーダー」「安全・運転支援技術」「モビリティ事業」の3つの成長戦略を推進しております。引き続き、これらの成長戦略を着実に推進するとともに、将来の成長に向けた投資を実行し、持続的な企業価値の向上に取り組んでまいります。」

    現中期経営計画の3つの成長戦略と、将来成長に向けた投資・企業価値向上の方針を継続している。
  2. FY2026前進有価証券報告書

    「中期経営計画3年目の2025年度を終えまして、各成長戦略は順調に進捗いたしております。引き続きこの3つの重点成長戦略を推進し、持続的な成長に向けた確実性をさらに高めてまいります。外部環境や事業ポートフォリオの変化がある中、最終年度となる2026年度においても、2027年度から始まる次期中期経営計画につなげるべく、取り組みを着実に進めてまいります。」

    2023年4月開始の中期経営計画は3年目を終え、3つの重点成長戦略が順調に進捗しているとの認識を示した。最終年度の2026年度から2027年度開始予定の次期計画への接続も明記している。
  3. 2026-06-02再掲株主総会

    「また、特定した4つのマテリアリティに対処しつつ、当社グループのさらなる事業成長を目指し、2026年度までの4カ年の中期経営計画に取り組んでおります。変化の激しい現代の自動車業界の中で、当社グループの強みを生かした3つの重点施策「電動化リーダー」「安全・運転支援技術」「モビリティ事業」を推進するとともに、これまでにない大規模な投資戦略により、持続的な成長を目指しております。」

    3つの重点施策と大規模投資による成長方針を、会社支配に関する基本方針の企業価値向上策として再掲している。
  4. FY2025前進有価証券報告書

    「投資戦略におきましては、過去にない300億円の投資規模を計画し、2024年度までに223億円の投資をすでに決定しております。この投資は中期経営計画期間中の後半において、効果が実現するものと期待しております。成長に必要な投資については、300億円の枠にとらわれず、今後も積極的な投資を進めてまいります。」

    2026年度までの中期経営計画における投資規模300億円に対し、2024年度までに223億円の投資を決定した。計画枠を超える成長投資も検討する方針が示され、投資戦略が前倒しで具体化している。
  5. FY2024前進有価証券報告書

    「投資戦略におきましては、すでに中期経営計画で掲げた計画規模のおよそ5割となる投資を前倒しで決定し、中期経営計画期間中の投資効果の実現を目指しております。」

    2026年度までの中期経営計画において、計画期間中の投資規模のおよそ5割を初年度に前倒しで決定した。
  6. FY2023前進有価証券報告書

    「2023年4月にスタートした新・中期経営計画では、世界規模で進行するCASEの潮流を捉え、「電動化リーダー」「安全・運転支援技術」「モビリティ事業」の3つを重点戦略とし、将来を見据えた成長戦略を確実に推進してまいります。」

    次期中期経営計画が2023年4月に開始され、従来の計画枠組みから、電動化、安全・運転支援、モビリティ事業の3重点戦略へ具体化された。
  7. FY2022再定義有価証券報告書

    「2022年4月よりスタートした東証プライム市場の中で、サステナブル経営、より強固なガバナンス、株主還元の強化という視点に基づいた新たな成長戦略を構築し、企業価値のさらなる向上を目指してまいります。」

    従来の3つの実現目標・課題から、サステナブル経営、ガバナンス強化、株主還元強化を軸とする次期成長戦略へ枠組みを移そうとしている。
  8. FY2021再掲有価証券報告書

    「[3つの実現目標と課題](1) 既存事業の持続的成長のための取り組み (2) 新たな販売スタイルと新商品の開発の取り組み (3) 未来に向けた成長戦略の育成と実践」

    既存事業の持続的成長、新販売スタイル・新商品の開発、M&Aを含む成長戦略という3つの計画枠組みを継続している。
  9. FY2020-Q2再掲有価証券報告書

    「当社グループでは、当年度よりスタートした中期経営計画「次の東京へ、お客さまと共に。」のもと、提案型営業による付加価値販売の強化、新たな販売スタイルと新商品の開発、M&Aによる規模の拡大を推進し、持続的なグループ全体の成長を目指しております。」

    新中期経営計画における提案型営業、新たな販売スタイル・新商品の開発、M&Aによる規模拡大の施策が、GTNET株式会社の企業結合理由として引き続き示されている。
  10. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「当社グループでは、当年度よりスタートした中期経営計画「次の東京へ、お客さまと共に。」のもと、提案型営業による付加価値販売の強化、新たな販売スタイルと新商品の開発、M&Aによる規模の拡大を推進し、持続的なグループ全体の成長を目指しております。」

    新中期経営計画で掲げた提案型営業、新たな販売スタイル・新商品の開発、M&Aによる規模拡大の枠組みが、GTNET株式会社の企業結合理由として再確認されている。
  11. FY2019再定義有価証券報告書

    「[3つの実現目標と課題](1) 既存事業の持続的成長のために・・・ベストプラクティスの更なる徹底 (2) 時代の変化と顧客ニーズへの対応・・・新たな販売スタイルと新商品の開発 (3) 未来に向けた成長戦略の育成と実践・・・M&Aによる規模の拡大」

    従来の成長戦略5本柱から、既存事業のベストプラクティス、新販売スタイル・新商品、M&Aによる規模拡大という3つの実現目標と課題へ計画の枠組みが置き換わった。
  12. FY2017初出有価証券報告書

    「①グループ戦略、②規模の拡大戦略、③営業戦略、④店舗ネットワーク戦略、⑤人材戦略を[成長戦略5本柱]と位置付け」

    グループ、規模拡大、営業、店舗ネットワーク、人材の5領域を成長施策の体系として明示している。
一緒に動いた変遷

「販売会社の採用・育成強化と女性の採用・登用拡大」は、この変遷が動いた12回のうち5回、同じ書類で同じ向きに動きました。

533333★123456
  1. ★この変遷
  2. 1販売会社の採用・育成強化と女性の採用・登用拡大5回
  3. 2株主への配当実施3回
  4. 3新型セレナの発売と好調な販売推移3回
  5. 4インテリジェント・モビリティ関連車両・技術の拡販3回
  6. 5翌連結会計年度の自動車関連設備投資3,552百万円計画3回
  7. 6店舗のリニューアル・新規出店によるネットワーク最適化3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
日産東京販売ホールディングスの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-06-02の株主総会で、「再掲」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
成長戦略5本柱による中長期的な成長|日産東京販売ホールディングス(8291)の変遷 | Komori