新・中期経営計画の3重点戦略（電動化リーダー・安全運転支援・モビリティ事業）
FY2023に初出。10回の記載のうち7回が「再掲」。直近の記載は2026-11-13。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2026年。6社中1社が悪化側に。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに2社。
- 2026-11-13再掲決算
「当社グループは、現中期経営計画において、「電動化リーダー」「安全・運転支援技術」「モビリティ事業」の３つの成長戦略を推進しております。引き続き、これらの成長戦略を着実に推進するとともに、将来の成長に向けた投資を実行し、持続的な企業価値の向上に取り組んでまいります。」
現中期経営計画の3つの成長戦略と、成長投資・企業価値向上の方針を再確認している。 - FY2027-H1再掲有価証券報告書
「当社グループは、現中期経営計画において、「電動化リーダー」「安全・運転支援技術」「モビリティ事業」の３つの成長戦略を推進しております。引き続き、これらの成長戦略を着実に推進するとともに、将来の成長に向けた投資を実行し、持続的な企業価値の向上に取り組んでまいります。」
3つの重点成長戦略を引き続き推進し、成長投資を実行する方針を再確認している。 - FY2026-H1再掲有価証券報告書
「当社グループは、中期経営計画の方針として、「電動化リーダー、安全・運転支援技術、モビリティー事業」の３本柱を掲げています。これにより、変化の激しい自動車業界においても、持続的かつ安定的な収益構造の確立を目指しております。」
新・中期経営計画の三つの重点戦略を継続して掲げ、持続的かつ安定的な収益構造の確立を目指している。 - FY2025前進有価証券報告書
「加速するCASEの潮流の中で、当社グループの強みを生かした３つの重点成長戦略「電動化リーダー」「安全・運転支援技術」「モビリティ事業」を推進するとともに、これまでにない大規模な投資戦略により、持続的な成長を目指しております。中期経営計画2年目の2024年度を終えまして、各成長戦略は順調に進捗いたしております。財務目標（売上高、営業利益、ROE、配当性向、営業利益率）につきましても、計画前半の現段階で目標達成軌道に乗っているものと認識しております。」
2023年4月開始の中期経営計画は2年目を終え、電動化、安全・運転支援、モビリティ事業の3重点戦略が順調に進捗し、財務目標も計画前半で達成軌道にあるとの認識が示された。 - FY2024前進有価証券報告書
「初年度である2023年度におきましては、お客さまのニーズに合わせた提案型営業によりＥＶやｅ－ＰＯＷＥＲ車などの電動車の販売や、サブスクリプション型のオリジナル個人リース「Ｐ.Ｏ.Ｐ」の販売が伸長したことに加え、整備事業においてグループ会社の㈱車検館の事業成長が収益に貢献するなど、当年度の高い業績に寄与いたしました。」
2023年4月開始の新中期経営計画の初年度に、電動車・個人リース販売の伸長と車検館の成長が収益に貢献したと記載され、重点戦略の初年度実績が示された。 - FY2023初出有価証券報告書
「2023年４月にスタートした新・中期経営計画では、世界規模で進行するＣＡＳＥの潮流を捉え、「電動化リーダー」「安全・運転支援技術」「モビリティ事業」の３つを重点戦略とし、将来を見据えた成長戦略を確実に推進してまいります。」
2023年4月開始の新4カ年中期経営計画で、CASE対応の重点戦略を3領域に整理している。