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中央自動車工業(8117)・リスク顕在化

海外販売におけるカントリーリスクと廉価商品の競争激化

FY2016に初出。11回の記載のうち5回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

11記載
11年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2016 – FY2019再掲FY2022 – FY2023悪化FY2024 – FY20262016: 120162017: 120172018: 120182019: 120192020: 020202021: 120212022: 120222023: 120232024: 220242025: 020252026: 22026
同じテーマの他社
海外市場における価格競争激化17社が書いているテーマ・逆風17社・追い風0社

中央自動車工業がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2024年。同じテーマの他社の中央値(2017年)より7年遅い。

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2017年。10社中4社が悪化側に。

直近の記載が「顕在化」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている16社のうち14社を表示しています。上の文は16社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026顕在化有価証券報告書

    「期末にかけ急変した中東情勢により、同地域向け売上の一部で影響を受けましたが、全体としては前年を上回りました。」

    海外販売に関する地政学リスクが、中東地域向け売上の一部への影響として実際に発生した。
  2. 2026-05-14顕在化決算

    「期末にかけ急変した中東情勢により、同地域向け売上の一部で影響を受けました」

    海外販売に関する地政学リスクが、中東向け売上への影響として具体化した。
  3. FY2025-H1悪化有価証券報告書

    「海外部門では、高まる地政学リスクに注意しながら、新規開拓と付加価値の高いオリジナル商材の拡販に注力しました。」

    海外販売に関して、地政学リスクが高まっているとの認識を示し、同リスクに注意しながら新規開拓とオリジナル商材の拡販を進めた。
  4. FY2024悪化有価証券報告書

    「ロシア・ウクライナ情勢によりロシア向けの輸出を停止したこともあり、売上は微減となりましたが、中東地域を含む地政学リスク等に注意しながら地域密着営業を推進し」

    海外販売に関する地政学リスクが、ロシア向け輸出の停止と海外売上の微減として実際の事業運営に影響した。
  5. FY2023再掲有価証券報告書

    「当社は、海外での販売活動においては、大規模な自然災害や政情不安、感染症の感染拡大による渡航規制、テロ行為、金融危機によるカントリーリスクおよび新興国からの廉価商品との競争激化により、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。」

    海外販売に伴う自然災害、政情不安、感染症、テロ、金融危機、廉価商品の競争激化というリスクを継続している。
  6. FY2022再掲有価証券報告書

    「当社は、海外での販売活動においては、大規模な自然災害や政情不安、感染症の感染拡大による渡航規制、テロ行為、金融危機によるカントリーリスクおよび新興国からの廉価商品との競争激化により、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。」

    海外販売に伴う自然災害、政情不安、感染症、テロ、金融危機、廉価商品の競争激化というリスクを継続して記載している。
  7. FY2021悪化有価証券報告書

    「当社は、海外での販売活動においては、大規模な自然災害や政情不安、感染症の感染拡大による渡航規制、テロ行為、金融危機によるカントリーリスクおよび新興国からの廉価商品との競争激化により、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。」

    従来の海外カントリーリスクに、感染症拡大による渡航規制を加えてリスク要因を拡張している。
  8. FY2019再掲有価証券報告書

    「当社は、海外での販売活動においては、大規模な自然災害や政治不安、テロ行為、金融危機によるカントリーリスク及び新興国からの廉価商品との競争激化により、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。」

    海外販売に伴う自然災害、政治不安、テロ、金融危機、廉価商品の競争激化というリスクを継続している。
  9. FY2018再掲有価証券報告書

    「当社は、海外での販売活動においては、大規模な自然災害や政治不安、テロ行為、金融危機によるカントリーリスク及び新興国からの廉価商品との競争激化により、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。」

    海外販売に伴う自然災害、政治不安、テロ、金融危機、廉価商品の競争激化というリスクを継続して記載している。
  10. FY2017再掲有価証券報告書

    「当社は、海外での販売活動においては、大規模な自然災害や政治不安、テロ行為、金融危機によるカントリーリスク及び新興国からの廉価商品との競争激化により、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。」

    海外展開に伴う災害、政治・金融、テロ、廉価商品の競争リスクを継続して記載している。
  11. FY2016初出有価証券報告書

    「海外での販売活動においては、大規模な自然災害や政治不安、テロ行為、金融危機によるカントリーリスク及び新興国からの廉価商品との競争激化により、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。」

    海外展開の拡大方針と並行して、現地の政治・災害・金融および価格競争のリスクを記載している。
一緒に動いた変遷

「国内自動車需要の低迷、少子高齢化、車離れ、自然災害による生産停滞」は、この変遷が動いた11回のうち5回、同じ書類で同じ向きに動きました。

52★12
  1. ★この変遷
  2. 1国内自動車需要の低迷、少子高齢化、車離れ、自然災害による生産停滞5回
  3. 2世界各国の政治・経済情勢と為替変動へのエクスポージャー2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
中央自動車工業の次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-14の決算で、「顕在化」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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