三谷商事（8066）・リスク対処
半導体不足によるカーディーラー事業の新車販売減少
FY2022-Q3に初出。10回の記載のうち6回が「対処」で、最初の「対処」はFY2023。直近の記載は2026-08-13。
10記載
5年にわたる
1うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
サプライチェーン混乱・半導体不足による商品供給・納期遅延10社が書いているテーマ・逆風10社・追い風0社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2022年。9社中7社が悪化側に。
直近の記載が「対処」なのは、ほかに6社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- 2026-08-13対処決算
「自動車販売事業において新車供給状況が改善され新車販売が好調であったこと」
新車供給状況の改善と新車販売好調が業績の増加要因となり、半導体不足に起因する過去の販売制約の影響低減が続いている。 - FY2024対処有価証券報告書
「カーディーラー事業において新車の供給が改善した影響により販売が好調であったこと」
新車供給の改善と販売好調が通期の増収増益要因となり、半導体不足による販売減少の影響が低減した。 - FY2024-Q3対処有価証券報告書
「カーディーラー事業において新車の供給が改善した影響により販売が好調であったこと」
新車供給の改善と販売好調が増収増益要因となり、半導体不足による新車販売減少の影響が引き続き低減した。 - FY2024-Q2対処有価証券報告書
「カーディーラー事業において新車の供給が改善した影響により販売が好調であったこと」
新車供給の改善と販売好調が増収・増益要因となり、半導体不足による新車販売減少の影響が引き続き低減している。 - FY2024-Q1対処有価証券報告書
「カーディーラー事業において新車の販売が好調であったこと」
カーディーラー事業では新車販売が好調となり、半導体不足による新車販売減少の影響が当第1四半期には低減した。 - FY2023対処有価証券報告書
「カーディーラー事業において新車の供給が増え販売が好調であったこと」
前年度まで記載されていた半導体不足による新車販売への影響に対し、当年度は新車供給増加と販売好調が増益要因として記載された。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「カーディーラー事業において半導体不足に伴い新車販売が厳しかったこと」
半導体不足によるカーディーラー事業の新車販売への影響が、当第2四半期累計期間も継続している。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「カーディーラー事業において半導体不足に伴い新車販売が厳しかったこと」
半導体不足によるカーディーラー事業の新車販売への影響が当四半期も続いている。 - FY2022顕在化有価証券報告書
「カーディーラー事業において半導体不足により新車販売が減少したこと」
半導体不足による新車販売減少が、通期の生活・地域サービス関連事業の営業利益減少要因として確認されている。 - FY2022-Q3顕在化有価証券報告書
「カーディーラー事業において半導体不足により新車販売が減少したこと」
半導体不足がカーディーラー事業の新車販売減少として実際に現れ、営業利益の減少要因として初めて個別に記載されている。