グリーンニッケルサプライチェーンと電動車エコシステム
FY2022-Q3に初出。4回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2023-Q1。直近の記載はFY2024。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
- FY2024前進有価証券報告書
「使用済みの車載用電池のリサイクル技術のさらなる確立を目的に、豊田ケミカルエンジニアリング㈱はトヨタ自動車㈱との共同プロジェクトとして、「燃やさない電池リサイクル」処理パイロットラインの稼働を2023年秋に開始しました。」
電池サプライチェーンの持続可能性・リサイクルの取り組みが、使用済み車載電池の燃やさないリサイクル処理の実証へ進展した。 - FY2024-Q1前進有価証券報告書
「電動車普及の加速に伴い、今後の更なる需要に対応する事を目的に、リチウムイオン電池部材の一つである集電体用アルミ箔を製造するSama Aluminium CO, Ltdの第三者割当増資を引き受ける事を、2022年12月に決定しました。2023年１月末には引き受けを完了し、電池用アルミ集電箔のグローバル供給体制確立に向けた協議を進めています。本事業を通じて、電動車の普及に欠かせない電池製造を支え、カーボンニュートラルの実現に貢献していきます。」
電池サプライチェーンについて、Sama Aluminiumへの出資を2023年1月末に完了し、電池用アルミ集電箔のグローバル供給体制構築に向けた協議へ進んだ。 - FY2023-Q1前進有価証券報告書
「持続可能な社会への貢献を目的に、東京大学生産技術研究所、プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社、パナソニックエナジー株式会社と共に、2022年１月から電池の資源およびリサイクルに関する共同研究を開始し、推進しています。ますます市場拡大が見込まれるリチウムイオン電池に対し、より一層の安定供給と製品ライフサイクル全体でのCO2排出量低減・低コスト化を図っていきます。」
電池資源・リサイクルについて東京大学、プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ、パナソニックエナジーとの共同研究を開始し、電池ライフサイクル全体の安定供給、CO2排出量低減、低コスト化に取り組む段階へ進んだ。 - FY2022-Q3初出有価証券報告書
「電池サプライチェーンのサステナビリティ、リサイクル、トレーサビリティの向上を目的に、オーストラリアの資源会社BHP及びプライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社と「グリーンニッケルサプライチェーン及び電動車エコシステム」に関する覚書を、2021年９月に締結しました。電池バリューチェーンにおける温室効果ガスの削減を通じて、より持続可能な電池サプライチェーンの構築に取り組んでいきます。」
BHPおよびプライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社との覚書締結により、グリーンニッケル、電池のリサイクル・トレーサビリティ、電動車エコシステムに関する取り組みを開始した。