ヤシマキザイ（7677）・リスク悪化
中国国内の車両製造低迷
FY2020-Q1に初出。4回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2020。
4記載
2年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
輸送機器向け事業の需要変動と回復8社が書いているテーマ・逆風3社・追い風7社
ヤシマキザイがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2019年。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2022年。7社中1社が悪化側に。
直近の記載が「悪化」なのは、ほかに0社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2020悪化有価証券報告書
「また、中国国内では米中の貿易摩擦の影響による経済の減速を受け、鉄道車両製造の低迷や入札、保守計画の遅れ等もあって、中国連結子会社の業績は低迷いたしました。」
中国の鉄道車両製造低迷に加え、入札・保守計画の遅れが生じ、中国連結子会社の業績低迷として影響が具体化している。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間では、中国国内の車両製造低迷の影響がありましたが、日本国内の鉄道事業者向けに車体用品及びシステム品が牽引し、売上高はほぼ計画通りに推移しました。」
中国国内の車両製造低迷は継続した一方、日本国内向けの車体用品・システム品が鉄道事業を支え、売上高はほぼ計画通りと記載している。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間では、中国国内の車両製造低迷の影響がありましたが、電気用品、車体用品及び設備・システム品が牽引し、売上高は堅調に推移しました。その結果、売上高は13,859,854千円、営業利益は187,601千円となりました。」
中国国内の車両製造低迷は継続した一方、電気用品、車体用品、設備・システム品が鉄道事業を牽引したと記載している。 - FY2020-Q1顕在化有価証券報告書
「中国国内の車両製造低迷の影響がありましたが、電気用品、車体用品及び設備・システム品が牽引し、売上高は堅調に推移しました。」
中国国内の車両製造低迷が鉄道事業に実際に影響した一方、電気用品、車体用品、設備・システム品が売上を牽引したと記載している。