ユニバンス（7254）・施策再定義
ハイブリッド・電気自動車向け減速機の開発
FY2016に初出。6回の記載のうち3回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
6記載
11年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026再定義有価証券報告書
「さらに、これらの技術については自動車分野にとどまらず、他分野への適用も視野に入れた開発を推進してまいります。」
e-Axleを中心とする電動車両用製品の小型化・軽量化・高効率化に加え、蓄積した制御技術を自動車以外の分野にも適用する方向へ対象を広げている。 - FY2023再掲有価証券報告書
「今後の主力製品となるe-Axleを中心としたハイブリッドおよび、電気自動車用製品の研究開発は、高密度なモータと歯車技術の組み合わせにより、小型・軽量化と高効率化を追求し」
e-Axleを中心とする電動車両用製品について、モーターと歯車技術の組み合わせによる小型・軽量・高効率化を継続して追求している。 - FY2022再定義有価証券報告書
「今後の主力製品となるe-Axleを中心としたハイブリッド及び電気自動車用製品の研究開発は、高密度なモータと歯車技術の組合せにより、小型・軽量化と高効率化を追求し」
ハイブリッド・電気自動車向け減速機の開発から、今後の主力製品としてe-Axleを中心に据え、モーターと歯車技術の組合せによる小型・軽量・高効率化を追求する整理へ進んでいる。 - FY2018再掲有価証券報告書
「ハイブリッド及び電気自動車のさまざまな車両レイアウトに対応した減速機の研究開発についても、取組みを強化しております。」
ハイブリッド車・電気自動車向け減速機の研究開発強化を継続している。 - FY2017再掲有価証券報告書
「ハイブリッド及び電気自動車のさまざまな車両レイアウトに対応した減速機の研究開発についても、取組みを強化しております。」
ハイブリッド車・電気自動車向け減速機の研究開発強化を継続している。 - FY2016初出有価証券報告書
「ハイブリッド及び電気自動車のさまざまな車両レイアウトに対応した減速機の研究開発についても、取組みを強化しております。」
電動化車両の多様なレイアウトに対応する減速機開発を強化している。