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ユタカ技研(7229)・施策前進

モーター系部品の開発完了・ハイブリッド車への適用・量産開始

FY2017に初出。4回の記載のうち3回が「前進」で、最初の「前進」はFY2018。直近の記載はFY2021。

4記載
5年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2017前進FY2018 – FY20212017: 120172018: 120182019: 120192020: 020202021: 12021
同じテーマの他社
次世代モビリティ向け電動駆動製品の開発・量産化8社が書いているテーマ・逆風0社・追い風10社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに4社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2021前進有価証券報告書

    「当連結会計年度の主な成果としては、昨年に開発を完了させ量産化した「新型フィットe:HEV」用のモーター部品を「新型ヴェゼルe:HEV」へ適用拡大し、豊製作所にて量産を開始しました。」

    既に量産化していたフィットe:HEV用モーター部品をヴェゼルe:HEVへ適用拡大し、量産を開始した。
  2. FY2019前進有価証券報告書

    「当連結会計年度の主な成果としては、「新型クラリティ PHEV」、「新型CR-V ハイブリッド」、「新型インサイト ハイブリッド」用の部品及びローターの組立を豊製作所にて開始しました。」

    モーター系部品について、複数のPHEV・ハイブリッド車への適用部品およびローター組立開始という新たな進捗を記載している。
  3. FY2018前進有価証券報告書

    「当連結会計年度の主な成果としては、「新型ステップワゴン ハイブリッド」用のマグネットプレートなどのモーター部品の開発を完了し、ローターの組立を豊製作所にて開始しました。」

    モーター系部品について、ハイブリッド車への適用製品の開発完了とローター組立開始という新たな具体的進捗を記載している。
  4. FY2017初出有価証券報告書

    「当連結会計年度の主な成果としては、高速積層プレス技術を用いたステータコアやステータホルダー、マグネットプレート、マグネットプレートカラーの開発を完了し、「新型フリード ハイブリッド」に適用されました。当製品は豊製作所にて量産を開始しました。」

    電動化に関連するモーター系部品について、開発完了、ハイブリッド車への適用、量産開始という具体的な進捗を初めて抽出した。
一緒に動いた変遷

「グループ全体の研究開発活動」は、この変遷が動いた4回のうち3回、同じ書類で同じ向きに動きました。

332★123
  1. ★この変遷
  2. 1グループ全体の研究開発活動3回
  3. 2電動化・主幹および次世代製品事業の強化3回
  4. 3北米子会社の生産効率・収益性改善2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
ユタカ技研の次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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