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エッチ・ケー・エス(7219)・リスク再掲

税制変更による自動車需要低迷

FY2016-Q3に初出。16回の記載のうち13回が「再掲」。直近の記載はFY2024-Q1。

16記載
9年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2016-Q3 – FY2024-Q12016: 220162017: 320172018: 020182019: 020192020: 220202021: 320212022: 320222023: 220232024: 1
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2024-Q1再掲有価証券報告書

    「当第1四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」

    税制変更による自動車需要への影響を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないとされた。
  2. FY2023-Q3再掲有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」

    税制変更による自動車需要への影響を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないとされた。
  3. FY2023-Q1再掲有価証券報告書

    「当第1四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」

    税制変更による自動車需要への影響を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないとされた。
  4. FY2022-Q3再掲有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」

    税制変更による自動車需要への影響を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。
  5. FY2022-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」

    税制変更による自動車需要への影響を含む既記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないと総括された。
  6. FY2022-Q1再掲有価証券報告書

    「当第1四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」

    税制変更による買い控えを含む既記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。
  7. FY2021-Q3再掲有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」

    税制変更による買い控えを含む既記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。
  8. FY2021-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」

    税制変更による買い控えを含む既記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。
  9. FY2021-Q1再掲有価証券報告書

    「当第1四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」

    税制変更による買い控えを含む前事業年度記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。
  10. FY2020-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」

    消費税率引き上げ後の消費者マインド等を含む既記載のリスクについて、重要な変更がないと総括された。
  11. FY2020-Q1消費税引き上げ後の消費者マインドへの留意として再出現有価証券報告書

    「しかしながら、通商問題を巡る緊張、中国経済の先行き、英国のEU離脱の行方等の海外経済の動向や金融資本市場の変動の影響に加え、消費税率引き上げ後の消費者マインドの動向等について引き続き留意すべき状況が続いております。」

    過年度に明示されていた消費税増税による買い控えのリスクは一度記載から消えていたが、今回は消費税率引き上げ後の消費者マインドの動向を留意要因として再び記載した。
  12. FY2017削除有価証券報告書

    「当社をとりまく環境は、日本国内の自動車市場においては、少子高齢化の進行による販売縮小に加え、若者の自動車離れによる販売台数減少が予測されます。」

    従来記載されていた消費税増税・軽自動車税引き上げによる買い控えは、当年度の事業等のリスクには明示されていない。国内市場縮小の要因は別スレッドで記載された。
  13. FY2017-Q3再掲有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」

    税制変更による買い控えを含む既記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないとされた。
  14. FY2017-Q2再掲有価証券報告書

    「当第2四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」

    税制変更による買い控えを含む前事業年度記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないと総括された。
  15. FY2016再掲有価証券報告書

    「自動車業界におきましては、依然として消費税増税および軽自動車税引き上げによる買い控えから脱却できておらず、未だ本格回復が見通せない状況となっております。」

    税制変更による買い控えが継続し、自動車市場の本格回復を見通せないとの認識が維持された。
  16. FY2016-Q3初出有価証券報告書

    「自動車業界におきましては、依然として消費税増税および軽自動車税引き上げによる買い控えから脱却できずにおり、未だ本格回復が見通せない状況になっております。」

    税制変更に起因する買い控えが継続し、自動車市場の本格回復を見通せない状況として記載されている。
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