日本車輌製造（7102）・事実再掲
大型受注生産による年度別製品構成・操業度変動
FY2019に初出。2回の記載のうち1回が「再掲」。直近の記載はFY2024。
2記載
6年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
大型受注生産による製品構成・操業度の年度変動1社が書いているテーマ・逆風1社・追い風0社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2024再掲有価証券報告書
「この課題に対し、受注案件毎の工程・原価等の変動を適時適切に管理する体制を整備しております。」
大型受注生産による製品構成・操業度変動への対応として、案件ごとの工程・原価管理体制が再確認された。 - FY2019初出有価証券報告書
「当社グル－プの主要製品は、鉄道車両や橋梁など受注生産品の多くを占め、それぞれの受注単位も比較的大きいことから、各年度により製造ないし売上の製品構成が大きく変化します。このため、操業度の平準化や製品毎に異なる仕様への効率的な対応が恒常的な課題となります。」
主要製品が大型の受注生産品であるため、年度ごとの製品構成変動と操業度平準化が恒常的課題であるとの構造認識が示された。