カナデビア（7004）・施策再定義
舶用原動機事業の分社化と今治造船の35％出資
FY2023-Q3に初出。6回の記載のうち2回が「前進」で、最初の「前進」はFY2024-Q1。直近の記載はFY2026。
6記載
4年にわたる
1うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
舶用原動機事業の分社化と今治造船との共同運営1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026再定義有価証券報告書
「HZMEは、今治造船と共同出資のもと、舶用原動機の安定的供給、販売供給網、資材調達力及びカーボンニュートラルにかかる開発等を強化することを目的に、当社舶用原動機事業を分社化した会社である。…当社保有株式の一部を譲渡した。これにより、HZMEは当社の連結子会社から持分法適用関連会社に変更となる。」
舶用原動機事業について、当社持株比率を65％から40％へ引き下げ、連結子会社から持分法適用関連会社へ変更した。 - 2026-05-12前進決算
「これにより、HZMEは当社の連結子会社から持分法適用関連会社に変更となります。」
舶用原動機事業について、今治造船との共同運営を前提とした連結子会社から持分法適用関連会社への移行が実行された。 - FY2024-Q3再掲有価証券報告書
「当社の舶用原動機事業を吸収分割により承継した日立造船マリンエンジン株式会社が、2023年４月１日付で営業を開始し、当社連結対象となった。」
舶用原動機事業を承継した日立造船マリンエンジン株式会社の営業開始・連結対象化を、事業内容の変更として引き続き記載している。 - FY2024-Q1前進有価証券報告書
「当社の舶用原動機事業を吸収分割により承継した日立造船マリンエンジン株式会社が、2023年４月１日付で営業を開始し、当社連結対象となった。」
舶用原動機事業の分社化と今治造船の35％出資の実行後、新会社が2023年4月1日付で営業を開始し、連結対象となった。 - FY2023達成有価証券報告書
「本吸収分割の分割期日 2023年４月１日。新会社による今治造船に対する第三者割当増資の払込期日、第三者割当実行日：2023年４月１日。」
舶用原動機事業の分社化と今治造船による35％出資が、予定どおり2023年4月1日に実行された。 - FY2023-Q3初出有価証券報告書
「当社の舶用原動機事業を吸収分割により、2022年11月24日付で設立した当社の完全子会社であるヒッツ舶用原動機設立準備株式会社に承継させるとともに、新会社による第三者割当増資の方法により、今治造船株式会社から35％の資本参加を受け入れることに関する法的拘束力のある最終契約である基本契約を締結することを決定し、同日、新会社と本吸収分割に係る吸収分割契約を、今治造船と本第三者割当増資に係る基本契約を締結した。」
舶用原動機事業を新会社へ分社化し、今治造船から35％の出資を受け入れる取引を決定した。分割期日・第三者割当実行日は2023年4月1日予定で、販売供給網の強化、コスト低減、開発投資資金の確保、開発体制の強化を狙っている。