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カナデビア(7004)・事実前進

インフラ部門の損益改善・黒字化

FY2017-Q3に初出。32回の記載のうち15回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017。直近の記載はFY2027-H1。

32記載
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動きの推移
前進継続後退悪化悪化FY2025-H1 – FY20262017: 420172018: 320182019: 420192020: 420202021: 320212022: 420222023: 420232024: 220242025: 220252026: 22026
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インフラ部門の大口工事進捗による業績変動6社が書いているテーマ・逆風3社・追い風1社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2027-H1前進有価証券報告書

    「子会社の売却により、売上高は前中間連結会計期間に比べ3,007百万円(10.5%)減少の25,541百万円となった。セグメント損益は、インフラの赤字減少等により、前中間連結会計期間から469百万円改善したものの、1,919百万円の損失となった。」

    機械・インフラ部門はインフラの赤字減少等により損失が469百万円改善したが、1,919百万円の損失が継続している。
  2. FY2026悪化有価証券報告書

    「セグメント損益は、インフラの収益悪化等により、前連結会計年度に比べ3,433百万円悪化し、2,416百万円の損失計上となった。」

    機械・インフラ部門は、前年度の1,016百万円の利益から2,416百万円の損失へ悪化した。
  3. FY2026-H1悪化有価証券報告書

    「プレス事業の売却により、売上高は前中間連結会計期間に比べ6,138百万円(17.7%)減少の28,548百万円となった。セグメント損失もインフラのトラブルの影響等により、前中間連結会計期間から1,138百万円悪化し、2,388百万円となった。」

    機械・インフラ部門はプレス事業売却で減収となり、インフラのトラブル等によりセグメント損失も2,388百万円へ悪化した。
  4. FY2025悪化有価証券報告書

    「セグメント利益は、減収に伴う減益により、前連結会計年度に比べ1,956百万円(65.8%)減少の1,016百万円となった。」

    機械・インフラ部門は売上高の減少に伴い、セグメント利益が前年の2,973百万円から1,016百万円へ減少した。
  5. FY2025-H1悪化有価証券報告書

    「インフラの減少等に伴い、売上高は前中間連結会計期間に比べ6,138百万円(15.0%)減少の34,687百万円となった。セグメント損益もインフラの収益悪化等により、前中間連結会計期間から1,938百万円(281.8%)悪化し、1,250百万円の損失計上となった。」

    機械・インフラ部門はインフラの減少と収益悪化により、売上高が減少し、セグメント損失も前年同期比1,938百万円悪化して1,250百万円となった。
  6. FY2024-Q3前進有価証券報告書

    「精密機械が減少したものの、インフラ等が増加したことにより、売上高は前第3四半期連結累計期間に比べ4,253百万円(7.1%)増加の64,383百万円となり、セグメント利益も前第3四半期連結累計期間に比べ642百万円(49.8%)増加し1,933百万円となった。」

    機械・インフラ部門はインフラ等の増加により売上高が増加し、セグメント利益も前年同期比642百万円増の1,933百万円となった。
  7. FY2024-Q2前進有価証券報告書

    「精密機械が減少したものの、インフラ等が増加したことにより、売上高は前第2四半期連結累計期間に比べ1,752百万円(4.5%)増加の40,825百万円となり、セグメント利益も前第2四半期連結累計期間から325百万円(89.8%)増加し、687百万円となった。」

    機械・インフラ部門はインフラ等の増加により売上高が増加し、セグメント利益も前年同期比325百万円増の687百万円となった。
  8. FY2024-Q1機械・インフラ部門の減益有価証券報告書

    「インフラの増加等に伴い、売上高は前第1四半期連結累計期間に比べ881百万円(4.5%)増加の20,391百万円となった。セグメント利益は、精密機械の収益悪化により、前第1四半期連結累計期間から161百万円(71.8%)減少の63百万円となった。」

    機械・インフラ部門は売上高が増加した一方、精密機械の収益悪化によりセグメント利益が前年同期比71.8%減少し、63百万円となった。
  9. FY2023前進有価証券報告書

    「セグメント利益は、前連結会計年度に比べ1,229百万円(55.5%)増加の3,444百万円となった。」

    機械・インフラ部門は、通期セグメント利益が前年同期比1,229百万円増の3,444百万円となった。
  10. FY2023-Q3前進有価証券報告書

    「インフラ事業が減少したものの精密機械が増加したことにより、売上高は前第3四半期連結累計期間に比べ431百万円(0.7%)増加の60,130百万円となり、セグメント利益も前第3四半期連結累計期間から323百万円(33.4%)改善し、1,290百万円となった。」

    機械・インフラ部門は精密機械の増加等により売上高が増加し、セグメント利益も前年同期比323百万円改善して1,290百万円となった。
  11. FY2023-Q2前進有価証券報告書

    「精密機械及び自動車業界向けプレス機械の増加等に伴い、売上高は前第2四半期連結累計期間に比べ2,367百万円(6.4%)増加の39,073百万円となり、セグメント損益も前第2四半期連結累計期間から983百万円改善し、362百万円の利益計上となった。」

    機械・インフラ部門は売上高が増加し、前年同期の損失から362百万円の利益へ転換した。
  12. FY2023-Q1前進有価証券報告書

    「精密機械及び自動車業界向けプレス機械の増加等に伴い、売上高は前第1四半期連結累計期間に比べ3,259百万円(20.1%)増加の19,510百万円となった。セグメント利益は前第1四半期連結累計期間から740百万円改善し、225百万円となった。」

    機械・インフラ部門は精密機械・自動車向けプレス機械の増加で売上高が増加し、前年同期の損失から225百万円の利益へ転換した。
  13. FY2022機械・インフラ部門は黒字維持も微減益有価証券報告書

    「セグメント損益は、前連結会計年度に比べ15百万円(0.6%)減少の2,617百万円の利益計上となった。」

    機械・インフラ部門は2,617百万円の利益を維持したが、前年同期比では15百万円の減益となった。
  14. FY2022-Q3機械・インフラ部門は黒字維持も前年同期比減益有価証券報告書

    「自動車業界向けプレス機械の減少等に伴い、売上高は前第3四半期連結累計期間に比べ3,271百万円(3.6%)減少の86,394百万円となり、セグメント利益も前第3四半期連結累計期間に比べ830百万円(68.1%)減少の389百万円となった。」

    機械・インフラ部門は389百万円の利益を維持したが、自動車業界向けプレス機械の減少等により、前年同期比830百万円の減益となった。
  15. FY2022-Q2悪化有価証券報告書

    「自動車業界向けプレス機械の減少等に伴い、売上高は前第2四半期連結累計期間に比べ3,453百万円(6.1%)減少の52,947百万円となり、セグメント損失も前第2四半期連結累計期間から892百万円悪化し、927百万円となった。」

    機械・インフラ部門は自動車業界向けプレス機械の減少等により売上高が減少し、セグメント損失も前年同期比892百万円悪化して927百万円となった。
  16. FY2022-Q1再定義有価証券報告書

    「当第1四半期連結会計期間より、ものづくり事業の伸長を図るため機械事業本部と社会インフラ事業本部を統合し、機械・インフラ事業本部に再編している。これに伴い、報告セグメントの区分を「環境・プラント」、「機械」、「インフラ」及び「その他」から、「環境」、「機械・インフラ」及び「その他」に変更している。」

    機械部門とインフラ部門が統合され、インフラ部門単独の損益開示から機械・インフラ一体の開示へ組み替えられた。
  17. FY2021-Q3前進有価証券報告書

    「一方、セグメント利益は前第3四半期連結累計期間における新製品の補償工事費の発生がなくなったこと等により、102百万円となった(前第3四半期連結累計期間は2,500百万円のセグメント損失)。」

    インフラ部門は、新製品の補償工事費がなくなったこと等により、前年同期の2,500百万円の損失から102百万円の利益へ転換した。
  18. FY2021-Q2前進有価証券報告書

    「一方、セグメント損失は新製品における補償工事費の発生がなくなったこと等により、前第2四半期連結累計期間から2,923百万円改善し、123百万円となった。」

    インフラ部門は、新製品の補償工事費がなくなったこと等により、前年同期比2,923百万円改善し、損失は123百万円まで縮小した。ただし損失計上は継続している。
  19. FY2021-Q1前進有価証券報告書

    「大口工事の順調な進捗等により、売上高は前第1四半期連結累計期間に比べ341百万円(5.8%)増加の6,180百万円となった。前第1四半期連結累計期間に採算悪化した個別工事がなくなったこと等により、セグメント損失は前第1四半期連結累計期間から661百万円改善し、197百万円となった。」

    インフラ部門は、大口工事の進捗と前年同期に採算悪化した個別工事がなくなったこと等により、セグメント損失が661百万円改善した。ただし197百万円の損失は継続している。
  20. FY2020悪化有価証券報告書

    「セグメント損益は、コストダウン等により収益が改善した工事があるものの、補償工事費の発生等により、前連結会計年度に比べ2,844百万円減少し、1,572百万円の損失計上となった(前連結会計年度は1,272百万円のセグメント利益)。」

    インフラ部門は、補償工事費の発生等により、前年の1,272百万円の利益から1,572百万円の損失へ悪化した。
  21. FY2020-Q3悪化有価証券報告書

    「大口工事の増加により、売上高は前第3四半期連結累計期間に比べ2,725百万円(13.4%)増加の23,030百万円となったものの、個別工事の採算悪化及び新製品における補償工事費の発生等により、セグメント損益は2,500百万円の損失計上(前第3四半期連結累計期間は424百万円の利益計上)となった。」

    インフラ部門は売上高が増加した一方、個別工事の採算悪化と新製品の補償工事費により、前年同期の424百万円の利益から2,500百万円の損失へ悪化した。
  22. FY2020-Q2悪化有価証券報告書

    「大口工事の増加により、売上高は前第2四半期連結累計期間に比べ563百万円(4.4%)増加の13,280百万円となったものの、セグメント損失は個別工事の採算悪化及び新製品における補償工事費の発生等により、前第2四半期連結累計期間から2,899百万円悪化し、3,046百万円となった。」

    インフラ部門は売上高が増加した一方、個別工事の採算悪化と新製品の補償工事費により、前年同期の147百万円の損失から3,046百万円の損失へ悪化した。
  23. FY2020-Q1悪化有価証券報告書

    「大口工事の減少等により、売上高は前第1四半期連結累計期間に比べ901百万円(13.4%)減少の5,839百万円となり、セグメント損益は858百万円の損失計上となった(前第1四半期連結累計期間は92百万円の利益計上)。」

    インフラ部門は大口工事の減少等により、前年同期の92百万円の利益から858百万円の損失へ悪化した。
  24. FY2019前進有価証券報告書

    「セグメント利益は、橋梁工事の収益改善により、前連結会計年度に比べ138百万円(12.1%)増加の1,272百万円となった。」

    インフラ部門は橋梁工事の収益改善により、通期セグメント利益が1,272百万円へ増加した。
  25. FY2019-Q3インフラ部門は利益を維持も前年同期比で減少有価証券報告書

    「大口工事の売上増加等により、売上高は前第3四半期連結累計期間に比べ1,196百万円(6.3%)増加の20,305百万円となったものの、セグメント利益は前第3四半期連結累計期間に比べ737百万円(63.5%)減少の424百万円となった。」

    インフラ部門は売上高が増加した一方、セグメント利益は前年同期比737百万円減少し、424百万円となった。ただし利益計上は継続している。
  26. FY2019-Q2インフラ部門が再び赤字化有価証券報告書

    「大口工事の増加により、売上高は前第2四半期連結累計期間に比べ1,344百万円(11.8%)増加の12,717百万円となったものの、セグメント損失は前第2四半期連結累計期間から144百万円悪化し、147百万円となった。」

    インフラ部門は大口工事の増加で売上高が増加した一方、セグメント損益は前年同期の3百万円の損失から147百万円の損失へ悪化した。
  27. FY2019-Q1前進有価証券報告書

    「大口工事の増加等により、売上高は前第1四半期連結累計期間に比べ1,665百万円(32.8%)増加の6,740百万円となり、セグメント損益は92百万円の利益計上となった(前第1四半期連結累計期間は300百万円の損失計上)。」

    インフラ部門は大口工事の増加等により、前年同期の300百万円の損失から92百万円の利益へ転じた。
  28. FY2018-Q3前進有価証券報告書

    「大口工事の売上減少等により、売上高は前第3四半期連結累計期間に比べ463百万円(2.4%)減少の19,109百万円となったものの、セグメント利益は前第3四半期連結累計期間に比べ831百万円(251.8%)増加の1,161百万円となった。」

    インフラ部門は売上高が減少した一方、セグメント利益が前年同期比831百万円増の1,161百万円となり、前四半期の利益330百万円からさらに改善した。
  29. FY2018-Q2前進有価証券報告書

    「大口工事の売上減少等により、売上高は前第2四半期連結累計期間に比べ1,019百万円(8.2%)減少の11,373百万円となったものの、セグメント損失は前第2四半期連結累計期間から280百万円改善し、3百万円となった。」

    インフラ部門は売上高が減少した一方、セグメント損失が前年同期比280百万円改善し、3百万円まで縮小した。ただし黒字化には至っていない。
  30. FY2018-Q1インフラ部門の前年同期比損失悪化有価証券報告書

    「大口工事の減少等により、売上高は前第1四半期連結累計期間に比べ696百万円(12.1%)減少の5,075百万円となり、セグメント損失も前第1四半期連結累計期間から185百万円悪化し、300百万円となった。」

    インフラ部門は大口工事の減少等により、前年同期比で売上高が減少し、セグメント損失も300百万円へ悪化した。
  31. FY2017前進有価証券報告書

    「大口工事の減少に伴い、売上高は前連結会計年度に比べ1,598百万円(5.2%)減少の29,236百万円となったが、セグメント利益は、個別工事の採算改善等により、前連結会計年度に比べ561百万円(129.9%)増加の993百万円となった。」

    インフラ部門は、個別工事の採算改善により、前年から561百万円増の993百万円の利益となった。
  32. FY2017-Q3初出有価証券報告書

    「大口工事の順調な進捗に伴い、売上高は前第3四半期連結累計期間に比べ2,601百万円(15.3%)増加の19,572百万円となり、セグメント損益も前第3四半期連結累計期間の損失計上から1,264百万円改善し、330百万円の利益計上となった。」

    大口工事の進捗により、インフラ部門は前年同期の損失計上から330百万円の利益計上へ改善した。
一緒に動いた変遷

「海外現地事業の推進」は、この変遷が動いた32回のうち10回、同じ書類で同じ向きに動きました。

10109984★123456
  1. ★この変遷
  2. 1海外現地事業の推進10回
  3. 2環境・プラント部門の採算悪化と全社損失10回
  4. 3DFエンジン生産設備・大型塗装工場の新設計画9回
  5. 4機械部門の構造改革の進捗9回
  6. 5脱炭素化部門の売上増加と損失計上8回
  7. 6環境部門の黒字化等による連結損益の改善4回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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