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精工技研(6834)・施策前進

車載用成形品・電子部品・光電界センサーの拡大

FY2016に初出。29回の記載のうち14回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

29記載
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2016 – FY2020前進FY2021-Q2 – FY2022前進FY2024-Q3 – FY20262016: 320162017: 420172018: 320182019: 320192020: 320202021: 320212022: 420222023: 220232024: 220242025: 120252026: 12026
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026前進有価証券報告書

    「一方、2024年10月に連結子会社化した株式会社エムジーは車載用の各種コネクタやボールペン等の事務用部品を量産成形しており、前連結会計年度の第4四半期より損益を算入しております。これらの結果、当連結会計年度の精機関連の売上高は9,963,178千円(前連結会計年度比8.3%増)となり、過去最高を更新することができました。」

    株式会社エムジーの車載用コネクタ等の量産成形事業が通年で損益に寄与し、精機関連売上高が過去最高となった。
  2. FY2025前進有価証券報告書

    「当連結会計年度は、電気自動車の市場拡大を背景に、電気自動車のカーエアコンに搭載されるコンプレッサー用部品やインバーター用部品の売上が増加しました。」

    従来型の車載センサー部品に加え、EV向けコンプレッサー用部品・インバーター用部品の売上増加を記載している。
  3. FY2025-H1前進有価証券報告書

    「被取得企業の名称:株式会社エムジー 事業の内容   :自動車部品、文具、医療部品等の製造・販売」

    自動車部品を製造・販売する株式会社エムジーを連結子会社化し、車載・成形品事業の製品・顧客基盤を拡張した。
  4. FY2024-Q3前進有価証券報告書

    「当第3四半期連結累計期間は、電気自動車への需要の高まりを受けて、電気自動車向けのインバーター用部品やこれらを成形するための金型等の売上高が増加しました。」

    電気自動車向けインバーター用部品と金型の売上増加を記載し、従来型車載センサー以外の電動車関連製品の拡大を具体化している。
  5. FY2024-Q1自動車生産回復下でも車載センサー成形品が伸び悩み有価証券報告書

    「当第1四半期連結累計期間は、自動車の生産台数が回復基調に転じたものの、市中の在庫が先行して消費され、自動車の各種センサーに搭載されるインサート成形品の売上高は伸び悩むこととなりました。」

    自動車生産台数は回復基調に転じた一方、市中在庫の消費が先行したため、車載センサー用インサート成形品の売上は伸び悩んだと記載している。
  6. FY2023-Q3前進有価証券報告書

    「これにより、当第3四半期連結累計期間においては、自動車の各種センサー用のインサート成形品は売上が減少することとなりました。一方、電気自動車の販売台数は加速度的に増加しており、電気自動車向けのコンプレッサー用部品やインバーター用部品等の売上が伸長しています。」

    半導体不足により従来型の車載センサー用成形品は減収となる一方、電気自動車向けコンプレッサー用部品・インバーター用部品の売上伸長を記載している。
  7. FY2023-Q2半導体不足下で車載センサー売上減、金型等は伸長有価証券報告書

    「これにより精機関連では、自動車の各種センサー用のインサート成形品や電子機器向けの金属プレス成形品の売上高が減少することとなりました。一方、自動車向け成形品の第3四半期以降の量産準備に向けた金型や金属加工部品は売上が伸長しました。」

    半導体供給不足と自動車メーカーの生産下振れにより車載センサー用成形品等の売上減少が続く一方、第3四半期以降の量産準備向け金型・金属加工部品は伸長した。
  8. FY2023-Q1供給制約による車載品売上の伸び悩み有価証券報告書

    「しかしながら当第1四半期連結累計期間においては、半導体の供給不足や中国の都市封鎖の影響で自動車部品の流通が滞り、自動車メーカー各社は生産調整を余儀なくされる事態となりました。これにより精機関連では、自動車の各種センサー用のインサート成形品の売上高が伸び悩むこととなりました。」

    車載用成形品の拡大テーマについて、自動車需要は増加基調にある一方、半導体不足と中国都市封鎖による生産調整でセンサー用成形品の売上が伸び悩んだと記載している。
  9. FY2022前進有価証券報告書

    「当連結会計年度は、新型コロナウイルスや半導体の供給不足の影響で自動車メーカーが生産台数を抑制する中、各種の圧力センサー用のインサート成形品や、エアコンに組み込まれる電動コンプレッサー用部品等、車載用成形品の売上が増加しました。」

    自動車生産の制約がある中でも、圧力センサー用成形品や電動コンプレッサー用部品などの車載用製品の売上増加を記載している。
  10. FY2022-Q3前進有価証券報告書

    「世界各国の景気は回復基調にあり、自動車の需要も増加傾向にあることから、車載用インサート成形品の売上高は前年同四半期から増加することとなりました。」

    自動車需要の増加を背景に、車載用インサート成形品の売上高が前年同四半期から増加したと記載している。
  11. FY2022-Q2前進有価証券報告書

    「しかしながら、各国の景気が回復していることを受けて自動車の世界需要は増加しており、車載用インサート成形品の売上高は、前年同四半期から増加することとなりました。」

    自動車需要の回復を背景に、車載用インサート成形品の売上が前年同四半期から増加した。
  12. FY2021前進有価証券報告書

    「当連結会計年度は、自動車の燃料噴射圧やブレーキ圧、太陽光等を感知するセンサー用基幹部品や、燃料供給を電子制御するエンジンコントロールユニット用ケース等の車載用インサート成形品の売上が増加しました。2016年に北海道千歳市に開設した工場も順調に生産数量を増やしています。」

    車載用センサー基幹部品やエンジンコントロールユニット用ケースの売上増加と、千歳工場の生産数量増加を具体的な実績として記載している。
  13. FY2021-Q3前進有価証券報告書

    「精機関連では、中国や米国で自動車販売が急速に回復していることを受けて、センサー用基幹部品等の自動車向けインサート成形品の売上が増加しました。」

    中国・米国の自動車販売回復を背景に、センサー用基幹部品等の車載用インサート成形品の売上増加を記載している。
  14. FY2021-Q2前進有価証券報告書

    「自動車に搭載するセンサー用基幹部品等は、第1四半期は新型コロナウイルスの感染拡大により売上が減少したものの、第2四半期に入ると需要が回復に転じ、当第2四半期連結累計期間末には概ね通常稼働に戻っています。」

    車載用センサー基幹部品について、第1四半期の減収から第2四半期に需要が回復し、累計期間末には概ね通常稼働に戻ったと記載している。
  15. FY2020再掲有価証券報告書

    「当連結会計年度は、自動車の燃料噴射圧やブレーキ圧、太陽光等を感知するセンサー用基幹部品や、燃料供給を電子制御するエンジンコントロールユニット用ケース等の車載用インサート成形品の売上を堅調に伸ばすことができました。」

    車載用センサー基幹部品、エンジンコントロールユニット用ケース等の販売拡大を継続している。
  16. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「精機関連では、自動車に搭載される電装部品の需要増加を受けて、センサー用基幹部品やエンジンコントロールユニット用ケース等、インサート成形品の販売が堅調に推移しました。」

    車載用センサー基幹部品やエンジンコントロールユニット用ケース等の車載用成形品を、引き続き成長領域として展開している。
  17. FY2020-Q2再掲有価証券報告書

    「精機関連では、自動車の燃料噴射圧やブレーキ圧を感知するセンサー用基幹部品や、燃料供給を電子制御するエンジンコントロールユニット用ケース等の車載用インサート成形品の販売が堅調に推移しました。」

    車載用センサー基幹部品やエンジンコントロールユニット用ケース等の車載用成形品を、引き続き成長領域として展開している。
  18. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「精機関連では、自動車の燃料噴射圧やブレーキ圧を感知するセンサー用基幹部品や、燃料供給を電子制御するエンジンコントロールユニット用ケース等のインサート成形品の販売が堅調に推移しました。」

    車載用センサー基幹部品やエンジンコントロールユニット用ケース等の車載用成形品を、引き続き成長領域として展開している。
  19. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「昨年9月に発生した北海道胆振東部地震の影響も無く、静岡県の既存工場と合わせた車載用成形品の売上高を堅調に伸ばすことができました。その他の精密成形品の拡販に向けては新しい顧客との接点を増やす一方、成形品の量産化に向けた技術課題の解消に取り組みました。」

    車載用成形品の売上拡大、精密成形品の新規顧客接点拡大、量産化に向けた技術課題の解消を継続している。
  20. FY2019-Q2再掲有価証券報告書

    「9月には北海道胆振東部地震が発生しましたが、幸い生産ラインへの影響は無く、静岡県の既存工場と合わせた車載用成形品の売上高を堅調に伸ばすことができました。その他の精密成形品の拡販に向けては、新しい顧客との接点を増やす一方、引き合いをいただいた顧客との間で、成形品の量産化に向けた技術課題の解消に取り組みました。」

    車載用成形品の売上拡大、精密成形品の新規顧客接点拡大、量産化に向けた技術課題の解消を継続している。
  21. FY2019-Q1再掲有価証券報告書

    「車載用電装部品の需要量も増加傾向にあることから、静岡県の既存工場と合わせた車載用成形品の売上高も伸張させることができました。」

    車載用電装部品の需要増加を背景に、千歳新工場と静岡県の既存工場の双方で車載用成形品の売上拡大を継続している。
  22. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「その他の精密成形品の拡販に向けては、展示会やホームページ等を通して当社グループの製品や技術を広くアピールし、新しい顧客との接点を増やす一方、引き合いをいただいた顧客と密なコンタクトを図りながら、成形品の量産化に向けた技術課題の解消に取り組みました。」

    精密成形品について、展示会・ホームページによる訴求、新規顧客接点の拡大、量産化に向けた技術課題の解消を継続している。
  23. FY2018-Q2再掲有価証券報告書

    「精機関連では、精密成形品の拡販に注力しています。当第2四半期連結累計期間においては、ホームページ等を通して当社グループの製品や技術を広くアピールし、新しい顧客との接点を増やす一方、引き合いをいただいた顧客と密なコンタクトを図りながら、成形品の量産化に向けた技術課題の解消に取り組みました。」

    精密成形品の拡販について、ホームページ等による訴求、新規顧客接点の拡大、量産化に向けた技術課題の解消を継続している。
  24. FY2018-Q1再掲有価証券報告書

    「昨年北海道千歳市にて稼働を開始した自動車部品の新工場では成形ラインの増設を進めており、売上が徐々に拡大しています。」

    車載用成形品の拡大に向け、千歳工場の成形ライン増設と売上拡大を継続している。
  25. FY2017再掲有価証券報告書

    「当連結会計年度においては、自動車需要の拡大を背景に、ブレーキ圧や燃料の噴射圧等を感知するセンサー用基幹部品の販売が伸長しました。」

    車載センサー用基幹部品や精密成形品を自動車関連の成長領域として引き続き展開している。
  26. FY2017-Q3再掲有価証券報告書

    「精機関連事業では、精密成形品の拡販に注力しております。当第3四半期連結累計期間においては、展示会への出展や当社WEBサイトを通じて成形技術を広くアピールし、引き合いをいただいた顧客と密なコンタクトを図りながら、量産化に向けた技術課題の解消に取り組みました。」

    精密成形品の拡販、展示会・WEBサイトによる訴求、顧客との接触、量産化に向けた技術課題の解消を継続している。
  27. FY2017-Q2再掲有価証券報告書

    「精密成形品の拡販に注力しています。当第2四半期連結累計期間においては、展示会への出展や当社WEBサイトを通じて成形技術を広くアピールし、引き合いをいただいた顧客との密なコンタクトを図りながら、量産化に向けた技術課題の解消に取り組みました。」

    精密成形品の拡販、展示会・WEBサイトによる訴求、新規引き合いへの対応、量産化に向けた技術課題の解消を継続している。
  28. FY2017-Q1再掲有価証券報告書

    「精機関連では、精密成形品の拡販に努めています。当第1四半期連結累計期間においても、展示会への出展等を通じて当社グループの成形技術を広くアピールし、新しい顧客との接点を増やすための取り組みに注力しました。」

    精密成形品の拡販、展示会出展、成形技術の訴求、新規顧客接点の拡大を継続している。
  29. FY2016初出有価証券報告書

    「自動車関連では、インサート成形によって樹脂と金属の異なる素材を組み合わせ、耐熱性と耐摩耗性を兼ね備えた多様な車載用成形品をお客様に提供しています。当連結会計年度は、自動車需要の拡大を背景に、ブレーキ圧や燃料の噴射圧等を感知するためのセンサー用基幹部品の販売が堅調に増加しました。」

    自動車需要、車載電子部品、自動車用光電界センサーへの引き合いを成長領域として記載している。
一緒に動いた変遷

「増収増益と営業利益率改善の実績」は、この変遷が動いた29回のうち7回、同じ書類で同じ向きに動きました。

743333★123456
  1. ★この変遷
  2. 1増収増益と営業利益率改善の実績7回
  3. 2新事業・新製品・新技術と生産技術の研究開発4回
  4. 3中期経営計画『マスタープラン』による売上・利益成長3回
  5. 4生産・購買・物流の最適化による価格競争力強化3回
  6. 5精機関連の成長と光製品関連の減収3回
  7. 6収益基盤事業・成長牽引事業・次世代事業による事業ポートフォリオ最適化3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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