自動車電装機器市場の堅調な需要
FY2017-Q1に初出。28回の記載のうち15回が「再掲」。直近の記載は2026-08-14。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに0社。
- 2026-08-14再掲業績予想の修正
「当社グループの関連市場におきましては、自動車電装機器市場は、一部の地域における販売の低迷が影響し、全体として軟調に推移しました。」
自動車電装機器市場全体が軟調に推移したとの認識が継続した。 - FY2026-H1悪化有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、一部の地域における販売の低迷が影響し、全体として軟調に推移しました。」
従来の一部地域での販売低迷という認識から、当中間期は自動車電装機器市場全体が軟調に推移したとの記載となった。 - 2026-04-28再掲決算
「自動車電装機器市場は、2026年より買い替えへの補助金政策に変更があった中国において販売の低迷が見られたものの、その他の地域では堅調に推移しました。」
中国で販売低迷が見られた一方、その他地域では堅調という市場認識が示された。 - FY2025-H1再掲有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、一部の地域において販売の低迷が見られました。」
自動車電装機器市場について、一部地域で販売が低迷するとの認識が継続した。 - FY2024再掲有価証券報告書
「当社グループの関連市場におきましては、自動車電装機器市場は、自動車の生産が回復した一方で、一部の地域において販売の低迷が見られました。」
自動車生産の回復と一部地域での販売低迷が併存する市場認識が継続した。 - FY2024-H1再掲有価証券報告書
「当社グループの関連市場におきましては、自動車電装機器市場は、自動車生産が回復した一方で、各国のインフレに伴う個人消費の低迷等の影響が見られました。」
自動車生産の回復と、各国のインフレに伴う個人消費低迷が併存する市場認識が継続した。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「当社グループの関連市場におきましては、自動車電装機器市場は、自動車生産が回復した一方で、各国のインフレに伴う個人消費の低迷等の影響が見られました。」
自動車生産の回復と、各国のインフレに伴う個人消費低迷が併存する市場認識が継続した。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「当社グループの関連市場におきましては、自動車電装機器市場は、半導体等の供給制約の緩和により自動車生産が回復した一方で、各国のインフレに伴う個人消費の低迷等の影響が見られました。」
供給制約緩和による自動車生産回復と、インフレによる個人消費低迷が併存する市場認識が継続した。 - FY2023-Q2供給制約緩和とインフレ影響の併存有価証券報告書
「当社グループの関連市場におきましては、自動車電装機器市場は、半導体等の供給制約の緩和により自動車生産が回復した一方で、各国のインフレに伴う個人消費の低迷等の影響がみられました。」
半導体等の供給制約が緩和し自動車生産が回復した一方、各国のインフレに伴う個人消費低迷が市場への減速要因として残った。 - FY2023-Q1市場増加と減速要因の併存有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、半導体の供給不足等による自動車の生産調整、中国における新エネルギー車の購入補助金政策の終了、及び各国のインフレに伴う個人消費の低迷等の影響がみられました。」
半導体不足、生産調整、新エネルギー車購入補助金政策の終了及びインフレによる消費低迷が市場の減速要因として示された一方、市場売上高は前年同期比17.5％増加した。 - FY2022-Q2悪化有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、半導体の供給不足等による自動車の生産調整、また中国における都市封鎖によるサプライチェーン混乱の影響により減速が見られました。」
半導体不足による生産調整に加え、中国の都市封鎖によるサプライチェーン混乱が明示され、自動車電装機器市場の減速が継続した。 - FY2022-Q1悪化有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、半導体及び電子部品等の供給不足による生産調整の影響により、中国市場を除く各地域市場において減速が見られました。」
従来の各地域市場の回復・増加から、半導体及び電子部品等の供給不足による生産調整により、中国を除く各地域市場で減速が見られる状況へ変化した。 - FY2021再掲有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、各地域市場の回復が持続し、下期に世界的な半導体の供給不足等による生産調整の影響はあったものの、通期では大幅に増加しました。」
半導体供給不足による下期の生産調整と、各地域市場の回復・通期増加が併存する市場認識が年度開示でも確認された。市場売上高は前期比16.0％増となった。 - FY2021-Q3半導体不足による生産調整と地域回復の併存有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、当第3四半期に世界的な半導体の供給不足等の影響による生産調整の影響はあったものの、各地域市場の回復が持続し、当第3四半期連結累計期間では全体として大幅に増加しました。」
世界的な半導体供給不足による生産調整が新たに記載された一方、各地域市場の回復は持続し、市場全体は大幅に増加した。 - FY2021-Q2各地域市場の回復継続有価証券報告書
「自動車電装機器及び民生・業務機器の両市場ともに、各地域市場の回復が持続し、全体として大幅に増加しました。」
自動車電装機器市場を含む関連市場について、各地域市場の回復が持続し、全体として大幅に増加した。 - FY2020-Q3中国・北米回復、欧州回復限定的有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、欧州市場の回復は限定的なものにとどまった一方で、北米市場は底堅く推移し、中国市場も回復が持続しました。」
中国市場の回復が持続し、北米市場は底堅く推移した一方、欧州市場の回復は限定的だった。 - FY2020-Q2中国市場下げ止まり・欧米大幅減速有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、中国市場で下げ止まりの兆しが見られましたが、北米及び欧州市場を中心に大幅な減速が見られました。」
中国市場には下げ止まりの兆しが示された一方、北米及び欧州市場を中心に大幅な減速が見られ、自動車電装機器市場の売上高は前年同期比28.5％減少した。 - FY2020-Q1悪化有価証券報告書
「当社グループの関連市場におきましては、自動車電装機器及び民生・業務機器の両市場ともに、世界的な市場の減少が見られました。」
従来の北米の堅調さや一部地域の減少という状況から、自動車電装機器及び民生・業務機器の両市場で世界的な減少が見られる状況へ変化した。 - FY2019再掲有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、北米が堅調に推移したものの欧州及び中国市場を中心に減少が見られました。」
北米の堅調さと、欧州・中国市場を中心とする減少という市場認識が年度開示でも継続した。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、北米が堅調に推移したものの欧州及び中国市場を中心に減少が見られました。」
北米は堅調だった一方、欧州及び中国市場を中心とする減少が継続した。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「当社グループの関連市場におきましては、自動車電装機器及び民生・業務機器の両市場ともに、中国を中心に減速が見られました。」
自動車電装機器市場について、中国を中心とする世界的な市場減速が継続した。 - FY2019-Q1悪化有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、中国市場を中心に世界的な市場の減速が見られました。」
従来の全般的に堅調な需要の継続という記載から、中国市場を中心とする世界的な市場減速が見られるとの記載に変化した。 - FY2018-Q3悪化有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、欧州及び中国市場において減速が見られました。」
従来の全般的に堅調な需要の継続という記載に対し、欧州及び中国市場で減速が見られるとの記載に変化した。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、全般に堅調な需要が継続しました。」
自動車電装機器市場の堅調な需要が継続した。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、全般に堅調な需要が継続しました。」
自動車電装機器市場の堅調な需要が継続した。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、全般に堅調な需要が継続しました。」
自動車電装機器市場の堅調な需要が継続した。 - FY2017-Q2再掲有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、全般に堅調な需要が継続しました。」
自動車電装機器市場の堅調な需要が継続した。 - FY2017-Q1初出有価証券報告書
「自動車電装機器市場は、全般に堅調な需要が継続しました。」
自動車電装機器市場について、全般的に堅調な需要が継続していると記載された。