新型コロナウイルス感染症による生産・販売停止と需要回復遅延
FY2020に初出。12回の記載のうち4回が「顕在化」で、最初の「顕在化」はFY2021-Q1。直近の記載はFY2024。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。15社中5社が悪化側に。
直近の記載が「削除」なのは、ほかに11社。
- FY2024削除有価証券報告書新型コロナウイルス感染症による生産・販売停止と需要回復遅延という個別テーマは、本 filing では明示的に記載されていない。
- FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「当第３四半期連結累計期間における世界経済は、新型コロナウイルス感染症に対する活動制限の緩和が多くの地域で見られたものの、中国ではゼロコロナ政策に伴う行動制限により消費の回復が鈍化するなど不安定な状況が継続しました。」
多くの地域で活動制限が緩和された一方、中国では行動制限により消費回復が鈍化しており、感染症による生産・販売停止と需要回復遅延のリスクは緩和方向と残存影響が併存している。 - FY2023-Q2対処有価証券報告書
「新型コロナウイルス感染拡大防止策の効果や行動制限緩和により、欧米先進国を中心に経済活動の正常化が進展し景気は持ち直しつつあります。」
感染拡大防止策の効果と行動制限緩和により、欧米先進国を中心に経済活動の正常化が進み、感染症による生産・販売停止と需要回復遅延のリスクは一部緩和した。一方、中国では広範な行動制限が発動され、残存影響も記載している。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間における世界経済は、新型コロナウイルス感染症に対する防疫と経済活動の両立が進む一方、国際輸送の混乱や輸送費の高騰、半導体をはじめとした部品の供給不足、中国ゼロコロナ政策による景気の減速等が依然として続いておりました。」
防疫と経済活動の両立が進み感染症による需要回復遅延は緩和方向にある一方、中国ゼロコロナ政策などによる残存影響も記載されている。 - FY2022対処有価証券報告書
「新型コロナウイルス感染症の再拡大が見られるなか、先進国を中心としたワクチン接種の進展とともに経済活動も再開し、全般的に景気の持ち直しが見られました。」
感染症の再拡大は続いたものの、ワクチン接種と経済活動再開により需要回復が進み、工業用ミシン事業及びオートモーティヴ事業はいずれも増収となった。感染症による需要回復遅延リスクは前期から緩和している。 - FY2022-Q2対処有価証券報告書
「当第２四半期連結累計期間における世界経済は、期間の後半にかけて新型コロナウイルス感染症の感染拡大が鈍化し、中国、米州、欧州等において行動制限の緩和が進み経済活動は徐々にではありますが正常化に向かう一方、東南アジアでの感染再拡大、半導体の供給不足、原材料や運送費の高騰などにより先行き不透明な状況が続きました。」
中国、米州、欧州等で行動制限の緩和と経済活動の正常化が進み、感染症による需要回復遅延リスクは一部緩和した。一方、東南アジアでの感染再拡大など残存する不確実性も記載している。 - FY2022-Q1対処有価証券報告書
「当第１四半期連結累計期間における世界経済は、新型コロナウイルス感染症の感染拡大がワクチン接種の進展により、抑制されてきつつあり、米国及び欧州を中心とした追加経済対策の効果で回復に向かいました。」
ワクチン接種の進展と追加経済対策により世界経済が回復に向かったと記載しており、感染症による需要回復遅延リスクは一部緩和した。ただし、ダイカスト部品では半導体不足による自動車生産停止・遅延の影響が新たに記載されている。 - FY2021顕在化有価証券報告書
「新型コロナウイルス感染症の感染拡大の影響を受け、当社顧客であるアパレル縫製企業が世界各地で生産縮小及び工場の稼働停止を余儀なくされたことにより、当連結会計年度前半の業績は悪化いたしました。」
感染症により顧客工場の生産縮小・稼働停止が発生し、年度前半の業績悪化として影響が実際に現れた。 - FY2021-Q3顕在化有価証券報告書
「新型コロナウイルス感染症の感染拡大が落ち着きを見せ始めた中国が先行して事業活動を再開し、続いて東南アジア及び欧米各国でも、経済活動の回復に向けた対応が進められたことにより、弱いながらも設備投資需要の回復が見られるようになりましたが、本格的な設備投資の回復には至らず、売上高は64億75百万円（前年同四半期比32.0％減）、セグメント利益は８億98百万円（前年同四半期比20.4％減）となりました。」
各地域で経済活動が再開し設備投資需要に弱い回復が見られたものの、本格回復には至らず、工業用ミシンの販売低調が続いている。 - FY2021-Q2顕在化有価証券報告書
「ダイカスト部品につきましては、販路拡大に向けた販売活動を継続しておりますが、新型コロナウイルス感染症の感染拡大による経済活動の制限等の影響で、自動車生産の回復は遅れており、売上高は10億81百万円（前年同四半期比22.3％減）、コスト削減などによりセグメント利益は27百万円（前年同四半期はセグメント損失37百万円）となりました。」
感染症による経済活動制限等を背景に自動車生産の回復が遅れ、ダイカスト部品の売上高減少として影響が実際に現れている。 - FY2021-Q1顕在化有価証券報告書
「自動車部品を中心とするダイカスト部品につきましては、新型コロナウイルス感染症の感染拡大による自動車生産減少の影響を受けました。」
新型コロナウイルス感染症による自動車生産減少がダイカスト部品事業に実際に影響した。工業用ミシンも感染症に伴う経済活動停滞により販売低調となった。 - FY2020初出有価証券報告書
「また、新型コロナウイルス感染症の影響につきましては、中国では2020年１月下旬から、欧州・米国等をはじめ、その他の諸国では2020年３月中旬以降に、各国政府からロックダウンなどの規制措置が実施され、当社企業グループにおきましても、一時的に製品の生産、販売及び各種サービスが実施できない状況となりました。」
新型コロナウイルス感染症による各国の規制、生産・販売・サービスの一時停止、注文キャンセル・延期及び需要回復の長期化を、独立した事業リスクとして初めて具体的に記載している。