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那須電機鉄工(5922)・事実設備更新・無電柱化提案への注力

首都圏再開発・幹線道路敷設需要

FY2017に初出。4回の記載のうち1回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2023。直近の記載はFY2025。

4記載
9年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY20172017: 120172018: 020182019: 020192020: 020202021: 020212022: 020222023: 120232024: 120242025: 12025
同じテーマの他社
大阪・関西万博・リニア・再開発等による建設需要機会3社が書いているテーマ・逆風0社・追い風3社

直近の記載が「その他」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2025設備更新・無電柱化提案への注力有価証券報告書

    「そのような状況においても老朽化による道路関連設備更新、特に高速道路における設備更新の受注に鋭意尽力するとともに、都市機能強靭化に資する無電柱化提案も積極的に行ってまいります。」

    国家的プロジェクトの工事中断等が続く一方、老朽化した道路設備・高速道路設備の更新受注と、無電柱化提案を新たな需要・対応領域として示している。
  2. FY2024対処有価証券報告書

    「交通インフラ業界では燃料代や鋼材価格の高止まりや慢性的な人員不足のなかにありながらも、設備更新需要など底堅く推移しました。」

    国家的プロジェクトの中断や大型案件減少が続く一方、老朽化に伴う設備更新需要は底堅いとされ、交通インフラ需要の一部改善が示された。
  3. FY2023悪化有価証券報告書

    「大深度地下の外環自動車道やリニア新幹線など国家的プロジェクトにおいては工事の中断等があり依然として先行き不透明な状況にあります。」

    首都圏再開発・幹線道路等の将来需要に関連して、外環自動車道やリニア新幹線などの国家的プロジェクトで工事中断が発生し、先行き不透明と記載された。
  4. FY2017初出有価証券報告書

    「建築・道路関連事業におきましても、首都圏を中心に再開発や幹線道路の敷設が予定されております。」

    建築・道路関連事業の将来需要として、首都圏の再開発および幹線道路敷設の予定を挙げている。
一緒に動いた変遷

「資金調達・流動性リスクの管理」は、この変遷が動いた4回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

222★123
  1. ★この変遷
  2. 1資金調達・流動性リスクの管理2回
  3. 2大型案件・風力発電工事の繰延べと関連需要の低迷2回
  4. 3チェンジ&チャレンジと積極的なリスクテイク2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
那須電機鉄工の次の決算発表は2026-11-12の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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