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ナイル(5618)・事実前進

増収と赤字幅縮小の実現

FY2023に初出。12回の記載のうち8回が「前進」で、最初の「前進」はFY2024-Q1。直近の記載は2026-08-24。

12記載
3年にわたる
5うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2024-H1 – FY2024前進FY2025-H1 – FY2025前進2026-05-14 – 2026-08-242024: 320242025: 220252026: 72026
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連結売上高の変動と営業損失縮小による業績進捗102社が書いているテーマ・逆風26社・追い風68社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2020年。88社中25社が悪化側に。

直近の記載が「前進」なのは、ほかに21社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている102社のうち14社を表示しています。上の文は102社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. 2026-08-24前進決算説明資料

    「2026年第2四半期累計での決算となりますけれども、売上高が3,738百万円ということで、YoYで17.3%の増加となっております。営業利益については87百万円の赤字ということで、YoYで8百万円の改善となりまして、増収そして赤字幅の縮小を継続し、通期の黒字化に向けて計画通りに進捗をすることができた第2四半期であったと評価をしております。」

    第2四半期累計で増収と営業損失の縮小が続き、通期黒字化に向けた進捗を具体的な数値で示している。
  2. FY2026-H1前進有価証券報告書

    「全事業を通じて売上高の伸長及び費用の最適化を進めた結果、営業損益は前中間連結会計期間から改善し、通期黒字化に向け着実に進捗しております。その結果、当中間連結会計期間における売上高は3,738,813千円(前年同期比17.3%増)、営業損失は87,987千円(前年同期は営業損失96,352千円)、経常損失は106,049千円(前年同期は経常損失113,372千円)、親会社株主に帰属する中間純損失は99,636千円(前年同期は親会社株主に帰属する中間純損失111,991千円)となりました。」

    売上高が前年同期比17.3%増となり、営業損失も96,352千円から87,987千円へ縮小した。通期黒字化に向けた進捗を明示している。
  3. FY2025前進有価証券報告書

    「このような環境のなか、自動車産業DX事業における大幅な成長と第4四半期連結会計期間でのセグメント黒字化、及びホリゾンタルDX事業における旺盛な需要を背景とした増益確保が寄与し、当社グループの収益体質は大きく改善いたしました。この結果、第4四半期連結会計期間において親会社株主に帰属する四半期純利益を計上するとともに、通期の営業損失についても前期比で572,223千円改善し、営業損失を大幅に縮小いたしました。」

    売上高は前期比23.1%増の6,730,288千円、営業損失は677,969千円から105,746千円へ縮小した。自動車産業DX事業では第4四半期にセグメント黒字化を実現し、ホリゾンタルDX事業もセグメント利益が4.6%増加した。
  4. FY2025-H1前進有価証券報告書

    「このような環境のなか、自動車産業DX事業が力強い成長を示し、ホリゾンタルDX事業も安定的に推移したことにより、赤字幅は大幅に縮小いたしました。その結果、当中間連結会計期間における売上高は3,186,784千円、営業損失は96,352千円、経常損失は113,372千円、親会社株主に帰属する中間純損失は111,991千円となりました。」

    自動車産業DX事業の力強い成長とホリゾンタルDX事業の安定推移により、赤字幅が大幅に縮小したと記載している。中間期売上高は3,186,784千円、営業損失は96,352千円である。
  5. FY2024再掲有価証券報告書

    「このような環境のなか、ホリゾンタルDX事業については、DX&マーケティング事業は堅調に推移するも、メディア&ソリューション事業の軟調な推移に起因し、ホリゾンタルDX事業全体としては前年度より減収・減益となりました。自動車産業DX事業については、既存顧客の月額収益の積み上げ及び費用の最適化により、増収・赤字幅の縮小をしております。」

    ホリゾンタルDX事業はメディア&ソリューション事業の影響で減収・減益となった一方、自動車産業DX事業は増収・赤字幅縮小となった。連結初年度のため連結ベースの前年度比較は行っていない。
  6. FY2024-H1再掲有価証券報告書

    「このような環境のなか、ホリゾンタルDX事業については、主力となるDX&マーケティング事業において好調な成長を継続しております。また自動車産業DX事業については、自動車メーカーの品質不正問題により一定の影響を受けたものの、既存顧客の月額収益が順調に積み上がっております。当中間会計期間における売上高は2,579,611千円、営業損失は352,078千円、経常損失は362,367千円、中間純損失は363,978千円となりました。」

    ホリゾンタルDX事業の成長継続、自動車産業DX事業の月額収益の積み上げ、全社の売上高・損失額を記載している。前四半期報告書から事業の説明に重要な変更はない。
  7. FY2024-Q1前進有価証券報告書

    「このような環境のなか、当社が手掛ける事業は全体として堅調に推移しております。ホリゾンタルDX事業については、主力となるDX&マーケティング事業において好調な成長を継続しております。また自動車産業DX事業については、自動車メーカーの品質不正問題により一定の影響を受けたものの、既存顧客の月額収益が順調に積み上がっております。当第1四半期累計期間における売上高は1,323,208千円、営業損失は132,806千円、経常損失は139,273千円、四半期純損失は139,933千円となりました。」

    全社事業は堅調に推移し、ホリゾンタルDX事業の成長継続、自動車産業DX事業の月額収益積み上がりを記載している。四半期累計の売上高は1,323,208千円、営業損失は132,806千円である。
  8. FY2023初出有価証券報告書

    「このような環境のなか、当社が手掛ける事業は全体として堅調に推移し、全社として大幅な増収と赤字幅の縮小を実現しました。」

    売上高は前年度比26.7%増、営業損失は前年度の1,336,839千円から677,163千円へ縮小した。
一緒に動いた変遷

「自動車産業DX事業の先行投資負担と営業損失」は、この変遷が動いた12回のうち7回、同じ書類で同じ向きに動きました。

743333★123456
  1. ★この変遷
  2. 1自動車産業DX事業の先行投資負担と営業損失7回
  3. 2自動車産業DX事業の契約残高・申込件数の拡大4回
  4. 3与信の弱い個人への自動車金融サービス提供3回
  5. 4ホリゾンタルDX事業の顧客基盤拡大と高い顧客継続率3回
  6. 5中古車販売会社の子会社化による車両調達・在庫・顧客接点の拡張3回
  7. 6スポット収益と長期月額収益の組み合わせによる収益基盤3回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
ナイルの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-08-24の決算説明資料で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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