自動車産業DX事業の先行投資負担と営業損失

「広告宣伝費についてさらなる最適化が進み、事業効率がさらに改善をしてきております。月額収益も着実に積み上がりを続けておりまして、事業の収益性は今後も継続的に向上していく見込みとなっております。」

「当中間連結会計期間においては、既存顧客による月額収益の着実な積み上がりに加え、与信審査に通らない層の取込み強化及び顧客獲得効率の向上に努めた結果、前中間連結会計期間比で増収を達成いたしました。一方、中東情勢を背景に中古車の海外輸出需要が一時的に減退し、一部の業者間販売に影響が生じたものの、増収効果や費用の効率化により、セグメント損失は前中間連結会計期間から大幅に縮小いたしました。この結果、当事業の経営成績は、売上高は2,494,742千円（前年同期比20.0％増）、セグメント損失は116,727千円（前年同期はセグメント損失189,858千円）となりました。」

「当社グループの自動車産業DX事業は、広告宣伝活動の先行投資を必要とする事業であり、2025年度における自動車産業DX事業の広告宣伝費は414,137千円となり、結果として当事業は営業損失を事業開始以降継続して計上しております。」

「第4四半期の四半期単位での黒字が、この自動車産業DX事業につきましても達成されたという形になっており、売上成長そして利益の創出、これを両立する新しいステージに入ったと確信をしております。」

「当中間連結会計期間においては、2024年８月に子会社化した株式会社パティオによる売上増加効果及び既存顧客による月額収益の積み上げが進み、大幅な増収を実現いたしました。広告宣伝費をはじめとした費用管理により赤字幅も大きく縮小し、事業の収益性の改善が継続しております。この結果、当事業の経営成績は、売上高は2,079,807千円、セグメント損失は189,858千円となりました。」

「当社グループの自動車産業DX事業は、広告宣伝活動の先行投資を必要とする事業であり、2024年度における自動車産業DX事業の広告宣伝費は708,675千円となり、結果として当事業は営業損失を事業開始以降継続して計上しております。」

「当中間会計期間においては、既存顧客の月額収益が順調に積み上がり、契約獲得における広告投資採算の取り組みを継続し、広告宣伝費は漸減する中で増収及び赤字幅の縮小をしております。この結果、当事業の経営成績は、売上高は1,312,110千円、セグメント損失は453,831千円となりました。」

「当第１四半期累計期間においては、既存顧客の月額収益が順調に積み上がり、契約獲得における広告投資採算の取り組みを継続し、広告宣伝費は漸減する中で増収及び赤字幅の縮小をしております。この結果、当事業の経営成績は、売上高は626,459千円、セグメント損失は241,687千円となりました。」

「当社の自動車産業DX事業は、開発人材及び営業人材の採用、広告宣伝活動等の先行投資を必要とする事業であり、2023年度における自動車産業DX事業の広告宣伝費は1,026,690千円となり、結果として当事業は営業損失を事業開始以降継続して計上しております。」