サブスクリプションとリカーリングレベニュー
FY2022に初出。10回の記載のうち7回が「再掲」。直近の記載は2026-05-22。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに3社。
- FY2025再掲有価証券報告書
「サービス料金は、主に顧客企業の利用期間やユーザー数等に応じてサブスクリプションとして課金します。継続的なサービス提供を前提とし、収益も継続的に積み上がるストック型ビジネスとしての安定性、かつ新規契約数の増加に伴い高い成長性も見込めるビジネスモデルとなっております。」
サブスクリプション、ストック型収益、複数年間契約・前払い回収を特徴とする収益モデルを継続している。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「そのような状況下で、当社グループでは、引き続き国内フリートオペレーター事業として様々な事業規模・事業セクターの顧客企業向けにSaaS型車両管理サービスの提供や走行データ等の分析解析サービスの提供、顧客企業が保有するデータの利活用提案・DX推進を行いました。」
SaaS型車両管理、走行データ分析、顧客データの利活用提案・DX推進を継続している。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「そのような状況下で、当社グループは、引き続き国内FO事業として様々な事業規模・事業セクターの顧客企業向けにSaaS型車両管理サービスの提供や走行データ等の分析解析サービスの提供、顧客企業が保有するデータの利活用提案・DX推進を行うとともに、国内AO事業としてデータを活用した新たなビジネス機会創出を図るリース会社や自動車メーカーとの間で、エンドユーザー（リース会社や自動車メーカーが持つ法人顧客）に対するテレマティクスサービスの提供・導入支援、並びに当社データプラットフォームやデータ分析解析サービスの提供を行うなど、当社既存サービスのOEM提供と共同での顧客開拓や拡販を進めてまいりました。」
SaaS型車両管理、走行データ分析、顧客データの利活用提案、テレマティクスサービス、OEM提供、共同顧客開拓・拡販を引き続き行っている。 - FY2023再掲有価証券報告書
「サービス料金は主に顧客企業の利用期間やユーザー数等に応じてサブスクリプションとして課金しています。継続的なサービス提供を前提とし、収益も継続的に積み上がるストック型ビジネスとしての安定性、かつ新規契約数の増加に伴い高い成長性も見込めるビジネスモデルとなっております。」
サブスクリプション、ストック型収益、複数年間契約・前払い回収という収益モデルを継続して説明している。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「そのような状況下で、当社グループでは、引き続き国内フリートオペレーター事業として様々な事業規模・事業セクターの顧客企業向けにSaaS型車両管理サービスの提供や走行データ等の分析解析サービスの提供、顧客企業が保有するデータの利活用提案・DX推進を行いました。」
SaaS型車両管理サービス、走行データ分析、顧客データの利活用提案・DX推進を引き続き提供している。 - FY2023-Q2再掲有価証券報告書
「引き続き国内フリートオペレーター事業として様々な事業規模・事業セクターの顧客企業向けにSaaS型車両管理サービスの提供や走行データ等の分析解析サービスの提供、顧客企業が保有するデータの利活用提案・DX推進を行いました。」
SaaS型車両管理、走行データ分析、顧客データの利活用提案・DX推進を引き続き提供している。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「引き続き国内フリートオペレーター事業としては様々な事業規模・事業セクターの顧客企業向けにSaaS型車両管理サービスの提供や走行データ等の分析解析サービスの提供、顧客企業が保有するデータの利活用提案・DX推進を行いました。」
SaaS型車両管理サービスを継続提供していることを再確認している。 - FY2022初出有価証券報告書
「サービス料金は主に顧客企業の利用期間やユーザー数等に応じてサブスクリプションとして課金しています。継続的なサービス提供を前提とし、収益も継続的に積み上がるストック型ビジネスとしての安定性、かつ新規契約数の増加に伴い高い成長性も見込めるビジネスモデルとなっております。また、複数年間契約が主体で、契約金額を一括前払いにて回収しているためキャッシュ・フローの観点でも安定性が見込めます。」
継続課金・複数年間契約・前払い回収を収益モデルの特徴として説明している。