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マークラインズ(3901)・目標前進

自動車産業のプラットフォーマーを目指す

FY2019に初出。13回の記載のうち12回が「前進」で、最初の「前進」はFY2020。直近の記載はFY2026-H1。

13記載
7年にわたる
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2019前進FY2020 – FY2026-H12020: 120202021: 420212022: 220222023: 320232024: 120242025: 120252026: 12026
同じテーマの他社
自動車産業プラットフォームによる企業間連携2社が書いているテーマ・逆風0社・追い風2社

直近の記載が「前進」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026-H1前進有価証券報告書

    「なお、当該事業において出資した株式会社ミックウェアは、2026年5月にNASDAQ Global Marketへ上場しました。」

    自動車ファンドの出資先である株式会社ミックウェアが2026年5月にNASDAQ Global Marketへ上場した。
  2. FY2024前進有価証券報告書

    「当連結会計年度において新たに1案件への投資を実行し出資先は合計で5社となりました。」

    自動車ファンド事業で新たに1案件へ投資し、出資先は合計5社となった。
  3. FY2023前進有価証券報告書

    「なお、当連結会計年度において新たに3案件への投資を実行し出資先は合計で4社となりました。」

    自動車産業のプラットフォーマー戦略の一環であるファンド投資は、2023年度に新たに3案件を実行し、出資先が合計4社となった。
  4. FY2023-Q3前進有価証券報告書

    「第二号投資案件(2月)、第三号投資案件(6月)、さらには第四号投資案件(7月)を実行しました。」

    自動車産業のプラットフォーマー戦略の一環として、2月、6月に続き7月に第四号投資案件を実行した。
  5. FY2023-Q2前進有価証券報告書

    「新規投資案件については、第二号投資案件(3月)、第三号投資案件(6月)を実行しました。」

    自動車産業のプラットフォーマーを目指す取り組みの一環として、3月に第2号案件、6月に第3号案件を実行した。
  6. FY2023-Q1前進有価証券報告書

    「当第1四半期連結累計期間の自動車ファンド事業は、2月に第二号投資案件で、海外投資第一号案件として投資額1百万USドルを実行いたしました。弊社の多様なビジネスの機能(コンサルティング、人材紹介、ウェブマーケティング)を活用し、ハンズオンによる成長支援を行ってまいります。」

    自動車産業のプラットフォーマー戦略の一環として、海外投資第1号となる第2号投資案件を投資額100万米ドルで実行し、グループ機能を活用したハンズオン支援を行う方針を示した。
  7. FY2022-Q1前進有価証券報告書

    「2月に第一号投資案件(投資額2億円)を実行いたしました。」

    自動車ファンド事業で第一号投資案件を2月に実行し、ファンドを通じて自動車産業の買い手・売り手企業を支援するプラットフォーム戦略が投資実行段階に進んだ。
  8. FY2021前進有価証券報告書

    「当社グループは自動車産業情報の提供、コンサルティング、プロモーション広告、人材紹介、市場予測情報、ベンチマーキング関連、自動車ファンドの7つのサービスをワンストップで提供しております。当社グループの情報、ノウハウ、人、モノ、金(ファンド)という機能を通じて、顧客である完成車メーカーや一次部品メーカー等の買い手側企業と電子部品メーカー、機械・材料メーカー、ソリューション・エンジニアリング等の売り手側企業が相互により発展し、WIN-WINの関係が構築できるよう、自動車産業のプラットフォーマーを目指してまいります。その一環として、当社グループの国内外8拠点を活用し、買い手企業を惹きつける多彩なコンテンツ・サービス提供に向けた新たな提携先の開拓を進めるとともに事業間シナジーの最大化を図ってまいります。」

    7サービス、国内外8拠点、新たな提携先及び事業間シナジーを組み合わせるプラットフォーマー戦略が具体化された。
  9. FY2021-Q3前進有価証券報告書

    「自動車ファンド事業においては、9月末にセカンドクロージングを終え、新たに9社からの出資がありファンド総額は2,050百万円となりました。」

    自動車産業のプラットフォーマーを目指す取り組みの一環として、ファンドのセカンドクロージングを9月末に終え、新たに9社から出資を受け、ファンド総額が2,050百万円となった。
  10. FY2021-Q2前進有価証券報告書

    「自動車ファンド事業においては、1月に「自動車産業支援ファンド2021投資事業有限責任組合」を立ち上げ、ファンド募集を始めました。年末を最終クロージングの目途として、事業会社、金融機関などへの募集活動を進めています。」

    自動車産業のプラットフォーマーを目指す取り組みの一環として、ファンド募集を開始し、事業会社・金融機関への募集活動を進めている。
  11. FY2021-Q1前進有価証券報告書

    「当社が200百万円、株式会社自動車ファンドが50百万円、SBIグループが25百万円を出資し事業をスタートさせ、資金の募集を継続して実施しております。」

    自動車産業のプラットフォーマーを目指す取り組みの一環として、当社、子会社及びSBIグループによる出資でファンド事業を開始し、資金募集を継続している。
  12. FY2020前進有価証券報告書

    「当社グループの国内外8拠点を活用し、買い手企業を惹きつける多彩なコンテンツ・サービス提供に向けた新たな提携先の開拓を進めます。また、欧州及び米州の大手完成車メーカーからの無制限契約の獲得を進め、今後3年間でご利用登録者数の倍増を目指し、諸施策を実行して参ります。」

    自動車産業のプラットフォーマーを目指す方針について、8拠点、新規提携先、無制限契約及び3年間での利用登録者数倍増という具体策・目標が追加された。
  13. FY2019初出有価証券報告書

    「当社グループを通じて、顧客である完成車メーカーや一次部品メーカー等の買い手側企業と当社グループのサービスの一翼を担う提携先(エンジニアリング、コンサルティング、調査他等の企業)等の売り手側企業が相互により発展し、相互にWIN-WINの関係が構築できるよう、自動車産業のプラットフォーマーを目指してまいります。」

    複数サービスと提携先をつなぎ、買い手企業と売り手側企業の相互発展を実現する「自動車産業のプラットフォーマー」という新たな戦略目標が示された。
一緒に動いた変遷

「ベンチマーキング関連事業(車両分解調査データ販売・部品調達代行)の開始」は、この変遷が動いた13回のうち12回、同じ書類で同じ向きに動きました。

121212111111★123456
  1. ★この変遷
  2. 1ベンチマーキング関連事業(車両分解調査データ販売・部品調達代行)の開始12回
  3. 2純資産の増加と財務基盤12回
  4. 3自動車産業向けファンド事業の立ち上げ12回
  5. 4海外拠点拡大とポータルのグローカリゼーション11回
  6. 5情報プラットフォームのリノベーションと機能拡充11回
  7. 6情報プラットフォーム契約企業数の拡大11回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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