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ウイルプラスホールディングス(3538)・事実通期で前年同期比増加

外国メーカー車新車登録台数の増加

FY2017-Q1に初出。29回の記載のうち7回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017-Q2。直近の記載はFY2026。

29記載
11年にわたる
2うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化前進FY2017-Q2 – FY2018その他FY2019-Q1 – 2026-02-262016: 12017: 420172018: 420182019: 320192020: 020202021: 120212022: 420222023: 320232024: 320242025: 220252026: 42026
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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026通期で前年同期比増加有価証券報告書

    「外国メーカー車の登録台数は236,923台(前期比1.4%増加)となり、輸入車販売シェアは9.3%(前期8.9%)となりました。」

    外国メーカー車の登録台数は前期比1.4%増となり、前年度の1.8%減から増加へ転換。
  2. FY2026-H1前年同期比増加へ転換有価証券報告書

    「外国メーカーの新車(乗用車)の登録台数は119,946台(前年同期比6.6%増加)(注2)となり、前年同期を上回りました。」

    外国メーカー車の新車登録台数は119,946台、前年同期比6.6%増となり、前中間期の前年同期比減少から増加へ転じた。
  3. FY2025通期で前年同期比減少有価証券報告書

    「外国メーカーの新車(乗用車)の登録台数は233,684台(前期比1.8%減少)」

    外国メーカー車の登録台数は前期比1.8%減となり、前年度の減少傾向が通期で継続。
  4. FY2025-H1前年同期比減少幅拡大有価証券報告書

    「外国メーカーの新車(乗用車)の登録台数は前年同期が124,968台であったのに対し、112,441台(前年同期比90.0%)(注2)と大きく前年同期を下回り」

    外国メーカー車の新車登録台数は112,441台、前年同期比90.0%となり、前年同期比100.0%前後だった前期の状況から減少幅が拡大した。
  5. FY2024通期で前年同期比減少有価証券報告書

    「外国メーカーの新車(乗用車)の登録台数は238,045台(前期比96.5%)と前期を下回りました。」

    外国メーカー車の新車登録台数は238,045台、前期比96.5%となり、前年の回復から再び減少した。輸入車販売シェアも9.4%へ低下した。
  6. FY2024-Q3前年同期比減少継続有価証券報告書

    「外国メーカーの新車(乗用車)の登録台数は前年同期が187,895台であったのに対し184,506台(前年同期比98.2%)と前年同期を下回り」

    外国メーカー車の新車登録台数は184,506台、前年同期比98.2%となり、前年同期比での減少に転じた。
  7. FY2024-Q2登録台数前年並み・シェア低下継続有価証券報告書

    「外国メーカーの新車(乗用車)の登録台数は前年同期が125,005台であったのに対し124,968台(前年同期比100.0%)と僅かながら前年同期を下回り、日本国内における輸入車販売シェアも9.7%(前年同期11.2%)と前年同期を下回り、輸入車販売の事業環境は未だ厳しい状況が続いております。」

    外国メーカー車の新車登録台数は124,968台で前年同期比100.0%とほぼ前年並みだったが、輸入車販売シェアは11.2%から9.7%へ低下。
  8. FY2024-Q1登録台数増加もシェア低下継続有価証券報告書

    「外国メーカーの新車(乗用車)の登録台数は61,654台(前年同期比105.4%)と前年同期を上回ったものの、日本国内における輸入車販売シェアは9.6%(前年同期10.6%)と前年同期を下回り」

    外国メーカー車の新車登録台数は前年同期比105.4%へ回復した一方、輸入車販売シェアは前年同期の10.6%から9.6%へ低下。
  9. FY2023通期で増加もシェア低下有価証券報告書

    「外国メーカーの新車(乗用車)の登録台数は246,772台(前期比103.5%)となりました。半導体不足による生産遅延や物流の混乱による停滞は、国内の新車(乗用車)ではほぼ解消されたと見られる一方で、日本国内における輸入車販売シェアは9.9%(前期10.8%)」

    外国メーカー車の新車登録台数は前期比103.5%へ回復した一方、輸入車販売シェアは9.9%へ低下。
  10. FY2023-Q3前年同期比増加へ回復もシェア低下有価証券報告書

    「自動車業界におきましては、当第3四半期連結累計期間における国内の新車(乗用車)登録台数は1,881,631台(前年同期比108.2%)(注1)、外国メーカーの新車(乗用車)の登録台数は187,895台(前年同期比103.3%)(注2)となりました。」

    外国メーカー車の新車登録台数は187,895台、前年同期比103.3%となり、前年同期比減少から増加へ回復した。
  11. FY2023-Q1前年同期比減少継続・回復兆し有価証券報告書

    「外国メーカーの新車(乗用車)の登録台数は58,472台(前年同期比88.5%)(注2)と前年同期を下回り、また、日本国内における輸入車販売シェアも10.58%(前年同期11.84%)と前年同期を下回り、輸入車販売の事業環境は厳しいものとなりました。なお、外国メーカーの新車(乗用車)の登録台数は2022年7月を底に8月以降は徐々に回復傾向となっており、半導体不足の解消や、物流の混乱の鎮静化により、自動車生産が正常化に向かいつつあります。」

    外国メーカー車の新車登録台数は前年同期比11.5%減少し、減少傾向が続いた一方、2022年7月を底に8月以降は回復傾向と説明。
  12. FY2022通期で大幅減少有価証券報告書

    「外国メーカーの新車(乗用車)登録台数は238,465台(前期比86.1%)と減少いたしました。」

    外国メーカー車の新車登録台数は238,465台、前期比86.1%となり、前年から13.9%減少した。FY2022-Q3の前年同期比13.17%減少に続き、通期でも大幅な減少となった。
  13. FY2022-Q3前年同期比減少幅さらに拡大有価証券報告書

    「自動車業界におきましては、世界規模での半導体不足による生産遅延等により当第3四半期連結累計期間における外国メーカーの新車(乗用車)登録台数は181,891台(対前年同期比13.17%減少)と減少致しました。」

    外国メーカー車の新車登録台数は181,891台、前年同期比13.17%減少となり、FY2022-Q2の前年同期比12.92%減少から減少幅がさらに拡大した。
  14. FY2022-Q2前年同期比減少幅拡大有価証券報告書

    「自動車業界におきましては、世界規模での半導体不足による生産遅延や物流の停滞等により当第2四半期連結累計期間における外国メーカーの新車(乗用車)登録台数は122,712台(対前年同期比12.92%減少)と減少致しました。」

    外国メーカー車の新車登録台数は122,712台、前年同期比12.92%減少となり、FY2022-Q1の前年同期比2.4%減少から減少幅が拡大。
  15. FY2022-Q1前年同期比減少継続有価証券報告書

    「当第1四半期連結累計期間の外国メーカーの新車登録台数は、66,063台(対前年同期比2.4%減少)と減少しました。」

    外国メーカー車の新車登録台数は66,063台、前年同期比2.4%減となり、FY2019以降に見られた減少傾向が当四半期も続いた。
  16. FY2019前年同期比減少へ転換有価証券報告書

    「当連結会計年度における外国メーカーの新車登録台数は、306,612台(対前年同期比0.1%減少)と減少しました。」

    第2・第3四半期累計では増加していたが、通期では306,612台、前年同期比0.1%減少となり、年度ベースで減少に転じた。
  17. FY2019-Q3増加を継続するも増加率縮小有価証券報告書

    「輸入車販売業界におきましては、各メーカーにおいて、先進の技術を搭載したコネクテッドカーやプラグインハイブリッドを中心とする低炭素・省エネルギー車、国内市場ニーズに合致したSUVや幅広い安全技術を備えた車種の導入等により、当第3四半期連結累計期間の外国メーカーの新車登録台数は、234,374台(対前年同期比0.3%増加)と増加しました。」

    外国メーカー車の新車登録台数は234,374台で前年同期比0.3%増加し、増加傾向を維持。ただし、前四半期累計の前年同期比1.6%増加から増加率は縮小。
  18. FY2019-Q2前年同期比増加へ再転換有価証券報告書

    「輸入車販売業界におきましては、各メーカーにおいて、先進の技術を搭載したコネクテッドカーやプラグインハイブリッドを中心とする低炭素・省エネルギー車、幅広い安全技術を備えた車や国内市場ニーズに合致したSUV車種の導入等により、当第2四半期連結累計期間の外国メーカーの新車登録台数は、157,602台(対前年同期比1.6%増加)と増加しました。」

    第1四半期の前年同期比0.8%減少から、第2四半期累計では157,602台、前年同期比1.6%増加へ転じた。
  19. FY2019-Q1前年同期比減少へ転換有価証券報告書

    「外国メーカー車の新車登録台数は、76,312台(対前年同期比0.8%減少)と減少しました。」

    外国メーカー車の新車登録台数は76,312台で、前年同期比0.8%減少。前年度まで続いていた増加傾向から減少に転じた。
  20. FY2018前進有価証券報告書

    「当連結会計年度の外国メーカー車の新車登録台数は、306,894台(対前年同期比2.1%増加)と増加しました。」

    平成30年6月期の外国メーカー車新車登録台数は306,894台、前年同期比2.1%増加。
  21. FY2018-Q3前進有価証券報告書

    「外国メーカー車の新車登録台数は、233,585台(対前年同期比1.4%増加)と増加しました。」

    平成30年6月期第3四半期累計期間の外国メーカー車新車登録台数は233,585台で、前年同期比1.4%増加した。
  22. FY2018-Q2前進有価証券報告書

    「外国メーカー車の新車登録台数は、155,091台(対前年同期比3.7%増加)と増加しました。」

    平成30年6月期第2四半期累計期間の外国メーカー車新車登録台数は155,091台で、前年同期比3.7%増加。
  23. FY2018-Q1前進有価証券報告書

    「外国メーカー車の新車登録台数は、76,926台(対前年同期比1.0%増加)と増加しました。」

    平成30年6月期第1四半期の外国メーカー車新車登録台数は76,926台で、前年同期比1.0%増加。
  24. FY2017前進有価証券報告書

    「外国メーカー車の新車登録台数は、300,610台(対前年同期比5.0%増加)と増加しました。」

    平成29年6月期の外国メーカー車新車登録台数は300,610台、前年同期比5.0%増。増加傾向が通期でも確認された。
  25. FY2017-Q3前進有価証券報告書

    「プラグインハイブリッド、クリーンディーゼル等の環境性能に優れた車種や、自動ブレーキ技術、自動運転等の先進の安全技術を搭載する車種の投入により、自動車の高度化・多様化のニーズに合致し、外国メーカー車の新車登録台数は、230,275台(対前年同期比5.7%増加)と増加しました。」

    第3四半期累計期間の外国メーカー車新車登録台数は230,275台、前年同期比5.7%増。環境性能・先進安全技術を搭載した車種の投入が需要に合致したと説明。
  26. FY2017-Q2前進有価証券報告書

    「外国メーカー車の新車登録台数は、149,613台(対前年同期比6.2%増加)と増加しました。」

    第2四半期累計期間の外国メーカー車新車登録台数は149,613台で、前年同期比6.2%増加。前四半期の増加傾向が継続した。
  27. FY2017-Q1初出有価証券報告書

    「外国メーカー車の新車登録台数は、76,195台(対前年同期比5.0%増加)と増加しました。」

    当第1四半期累計期間の外国メーカー車新車登録台数を76,195台、前年同期比5.0%増と記載。
一緒に動いた変遷

「輸入車販売店舗の開設・改装投資」は、この変遷が動いた29回のうち7回、同じ書類で同じ向きに動きました。

774332★123456
  1. ★この変遷
  2. 1輸入車販売店舗の開設・改装投資7回
  3. 2売上高・利益の前期超過7回
  4. 3既存事業外の収益の柱とM&Aを含む事業拡大4回
  5. 4上場と公募による自己株式処分3回
  6. 5株式分割による投資単位引下げ・流動性向上と投資家層拡大3回
  7. 6エリア・ドミナント戦略2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
ウイルプラスホールディングスの次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-14の決算説明資料で、「悪化」でした。
報道
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