ファンドクリエーショングループ（3266）・事実再掲
物流事業者の資金調達ニーズを背景とするトラックリースバック需要の拡大
FY2023に初出。8回の記載のうち6回が「再掲」。直近の記載は2026-10-15。
8記載
3年にわたる
3うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
物流事業者の資金調達ニーズによるトラックリースバック需要拡大1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026-H1再掲有価証券報告書
「運送業界では、人件費や燃料費が上昇する中で、中小の物流事業者の財務改善、資金調達のニーズは高く、当社グループが展開するトラックのリースバック需要は高まっております。」
人件費・燃料費の上昇下で中小物流事業者の財務改善・資金調達ニーズが高く、トラックリースバック需要が高まっているとの認識を継続している。 - 2026-04-14再掲決算
「運送業界では、人件費や燃料費が上昇する中で、中小の物流事業者の財務改善、資金調達のニーズは高く、当社グループが展開するトラックのリースバック需要は高まっております。」
人件費・燃料費の上昇下で中小物流事業者の財務改善・資金調達ニーズが高く、トラックリースバック需要が高まっているとの認識を継続している。 - FY2025再掲有価証券報告書
「運送業界では、人件費や燃料費が上昇する中で、中小の物流事業者の財務改善、資金調達のニーズは高く、当社グループが展開するトラックのリースバック需要は高まっております。」
人件費・燃料費の上昇下で中小物流事業者の財務改善・資金調達ニーズが高く、トラックリースバック需要が高まっているとの認識を継続している。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「運送業界では、トラックドライバーの時間外労働の上限規制などのいわゆる「2024年問題」により、 中小の物流事業者の財務改善、資金調達のニーズが高水準で推移しており、当社グループが展開するトラックのリースバックは需要の拡大が見込まれます。」
トラックドライバーの時間外労働上限規制などの「2024年問題」を背景に、中小物流事業者の財務改善・資金調達ニーズが高水準で推移し、トラックリースバック需要の拡大が見込まれるとの認識を継続している。 - FY2024-Q1需要背景の具体化有価証券報告書
「運送業界では、トラックドライバーの時間外労働の上限規制などのいわゆる「2024年問題」により、中小の物流事業者の財務改善、資金調達のニーズが高水準で推移しており、当社グループが展開するトラックのリースバックは需要の拡大が見込まれます。」
従来の物流事業者の財務改善・資金調達ニーズに加え、トラックドライバーの時間外労働上限規制などの「2024年問題」を需要拡大の背景として明示している。 - FY2023初出有価証券報告書
「運送業界では中小・零細の物流事業者の財務改善、資金調達のニーズが高水準で推移しており、当社グループが展開するトラックのリースバックは需要の拡大が見込まれます。」
中小・零細物流事業者の財務改善・資金調達ニーズを背景に、トラックリースバック需要が拡大するとの市場認識を新たに明示している。