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三重交通グループホールディングス(3232)・施策再定義

トータルカーケアサービスと自動車関連事業の強化

FY2016に初出。17回の記載のうち5回が「前進」で、最初の「前進」はFY2020-Q2。直近の記載はFY2026。

17記載
11年にわたる
1うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2016再掲FY2023-Q3 – FY2024-Q1前進FY2024 – 2026-05-132016: 120162017: 020172018: 020182019: 120192020: 320202021: 320212022: 220222023: 320232024: 120242025: 120252026: 22026
同じテーマの他社
情報・商品・サービスによるトータルカーライフ支援3社が書いているテーマ・逆風0社・追い風3社

三重交通グループホールディングスがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2021年。

直近の記載が「再定義」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026再定義有価証券報告書

    「自動車販売事業では、新車及び中古車の販売拡大に注力するとともに、メンテナンスや保険等も含めた、車の生涯を通じた「サイクル・ビジネス」を強化し、収益拡大を図ります」

    従来のカーメンテナンス等のトータルカーサービスから、保険を含む車のライフサイクル全体の事業モデルへ表現を広げている。
  2. 2026-05-13前進決算説明資料

    「自動車販売事業では、トラックの新車販売台数が増えたことなどにより営業収益は増加しました。」

    自動車関連事業について、トラックの新車販売拡大が収益増加に結び付いた実績を記載している。
  3. FY2025前進有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、事業エリアごとの店舗戦略を進めるとともに、カーメンテナンスやコーティング等のトータルカーサービスによる収益力強化に取り組みます。」

    自動車関連事業について、店舗戦略とカーメンテナンス・コーティング等を組み合わせたトータルカーサービスを継続・具体化している。
  4. FY2024前進有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、事業エリアごとに店舗戦略を立てるとともに、カーメンテナンス等のトータルカーサービスにより収益力強化に取り組みます。」

    従来の車検・整備等に加え、カーメンテナンスを含むトータルカーサービスを店舗戦略と結び付け、収益力強化策として再整理している。
  5. FY2024-Q1再掲有価証券報告書

    「自動車販売事業では、新車の販売台数や車検台数の増等により、営業収益は増加しました。」

    自動車販売に加え車検台数の増加による収益寄与を記載し、トータルカーサービスに関連する事業運営を再確認している。
  6. FY2023再掲有価証券報告書

    「石油製品販売事業では、事業エリアに応じた店舗戦略を進めるとともに、カーメンテナンスやコーティング等のトータルカーサービスを強化し、安定した収益基盤の構築を目指します。」

    車検・整備等のトータルカーケアサービスを、カーメンテナンスやコーティングを含む施策として引き続き推進している。
  7. FY2023-Q3大型トラック販売による増収有価証券報告書

    「自動車販売事業では、販売台数は減少したものの単価の高い大型トラックの販売が伸びたことにより、営業収益は増加しました。」

    販売台数全体は減少した一方、単価の高い大型トラックの販売増により、自動車販売事業は増収へ転じている。
  8. FY2023-Q2悪化有価証券報告書

    「自動車販売事業では、新車及び中古車の販売台数減により、営業収益は減少しました。」

    新車・中古車の販売台数減少により自動車販売事業が減収となった。
  9. FY2022悪化有価証券報告書

    「自動車販売事業では、車両整備や中古車・部品販売が順調に推移したものの、世界的な半導体不足の影響等による新車販売台数の減により、営業収益は減少しました。」

    自動車関連事業について、整備・中古車・部品販売が順調であった一方、世界的な半導体不足等により新車販売台数と営業収益が減少した。
  10. FY2022-Q2悪化有価証券報告書

    「自動車販売事業では、トラックの新車販売台数は増加したものの、単価の高い大型車の販売が減少したことにより、営業収益は微減となりました。」

    トラックの新車販売台数は増えた一方、単価の高い大型車の販売減少により営業収益が微減となり、前四半期の回復基調から一部悪化している。
  11. FY2022-Q1自動車販売の回復有価証券報告書

    「自動車販売事業では、新車及び中古車の販売台数の増により、営業収益は増加しました。」

    自動車関連事業について、新車・中古車の販売台数増加により営業収益が増加したと記載している。
  12. FY2021悪化有価証券報告書

    「自動車販売事業では、排ガス規制強化や消費税率引上げ前の駆込み需要の反動により、新車販売台数が減となり、営業収益は減少しました。」

    自動車販売事業で新車販売台数が減少し、営業収益も前期比9.7%減となった。
  13. FY2021-Q1悪化有価証券報告書

    「自動車販売事業では、排ガス規制強化前の駆込み需要の反動等により、新車及び中古車の販売台数が減となり、営業収益は減少しました。」

    自動車販売事業では、新車・中古車の販売台数が減少し、営業収益も減少した。
  14. FY2020前進有価証券報告書

    「自動車販売事業では、排ガス規制強化や消費税率引き上げ前の需要増を効果的に取り込み、新車及び中古車の販売台数がいずれも13年ぶりの最高台数となったほか、車両整備や部品販売にも注力した結果、営業収益は増加しました。」

    新車・中古車販売が13年ぶりの最高台数となり、整備・部品販売にも注力した。
  15. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「自動車販売事業では、排ガス規制強化や消費増税前の駆け込み需要を効果的に取り込んだことによる新車及び中古車の販売台数の増に加え、整備部門の収益増により、営業収益は増加しました。」

    新車・中古車販売と整備部門の収益増による自動車関連事業の収益寄与を再確認している。
  16. FY2020-Q2前進有価証券報告書

    「自動車販売事業では、排ガス規制強化や消費増税前の駆け込み需要を取り込んだことにより新車及び中古車の販売台数が好調に推移したことに加え、整備部門の収益増により、営業収益は増加しました。」

    新車・中古車販売と整備部門の収益がともに増加し、自動車関連事業の収益寄与を記載している。
  17. FY2016初出有価証券報告書

    「車検・自動車整備の受注強化やカーリースを推進し、トータルカーケアサービスの充実を目指します。」

    石油製品販売の既存店舗を起点に、車検・整備・カーリースへ事業領域を広げる施策。
一緒に動いた変遷

「安定配当を重視した株主還元」は、この変遷が動いた17回のうち6回、同じ書類で同じ向きに動きました。

666555★123456
  1. ★この変遷
  2. 1安定配当を重視した株主還元6回
  3. 2経営の安定性確保と有利子負債の削減6回
  4. 3長期分譲プロジェクトの早期販売と用地選別6回
  5. 43カ年中期経営計画によるグループ経営基盤の強化5回
  6. 5賃貸事業の拡大5回
  7. 6新名神高速道路開通を見据えた御在所地域への誘客5回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
三重交通グループホールディングスの次の決算発表は2026-11-05の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-13の決算説明資料で、「前進」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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