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SBSホールディングス(2384)・リスク再掲

災害・台風などの天候不順による物流量への影響

FY2016-Q3に初出。7回の記載のうち2回が「顕在化」で、最初の「顕在化」はFY2018-Q3。直近の記載はFY2021。

7記載
7年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化悪化FY2016顕在化FY2018-Q3 – FY2019対処FY20202016: 12017: 120172018: 220182019: 020192020: 120202021: 120212022: 12022
同じテーマの他社
自然災害・基幹システム障害・天候による営業活動影響リスク30社が書いているテーマ・逆風29社・追い風0社

SBSホールディングスがこのテーマで「悪化」側に入ったのは2017年。同じテーマの他社の中央値(2018年)より1年早い。

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2022年。19社中11社が悪化側に。

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに8社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている30社のうち14社を表示しています。上の文は30社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2021再掲有価証券報告書

    「当社グループでは、「事業継続計画(BCP)」において災害状況の想定及び対応策を定め、定期的な訓練の実施や主要な建物の耐震性の確保、事業拠点の可能な範囲での分散化を進めております。」

    自然災害リスクに対し、BCP、訓練、建物の耐震性確保、事業拠点の分散化を継続している。
  2. FY2020対処有価証券報告書

    「当社グループでは、「事業継続計画(BCP)」において災害状況の想定及び対応策を定め、定期的な訓練の実施や主要な建物の耐震性の確保、事業拠点の可能な範囲での分散化を進めております。」

    自然災害リスクに対し、BCP、定期訓練、主要建物の耐震性確保、事業拠点の分散化という具体的な対応策が記載された。
  3. FY2019顕在化有価証券報告書

    「ドライバーをはじめとする深刻な人手不足が引き続き経営の重荷となったことに加え度重なる台風等による被害などの影響があったものの」

    度重なる台風等による被害が通期の事業環境への実際の影響として記載された。
  4. FY2018-Q3顕在化有価証券報告書

    「これら原価上昇に加えて台風や地震等、自然災害が相次いだことに伴う一時的な作業負荷増など、コストコントロールに腐心を要する厳しい経営環境が続きました。」

    台風や地震等の自然災害が実際に相次ぎ、それに伴う一時的な作業負荷増が生じたと記載された。従来の自然災害による事業影響リスクが、当該期間の事業環境として具体化している。
  5. FY2017再定義有価証券報告書

    「⑧ 災害等の発生に関するリスク 当社グループは、トラックによる輸送や物流センター運営を主体に事業を行っておりますが、大規模災害などの事態が発生した場合、荷主企業や当社施設の被災、交通網の混乱・遮断、ライフラインの停止などにより事業継続が困難となり、当社グループの業績および財務状況に影響を及ぼす可能性があります。」

    従来の災害・台風など天候不順による物流量への影響から、大規模災害全般による施設被災・交通網遮断・ライフライン停止と事業継続への影響を示すリスクへ、記載の範囲が一般化された。
  6. FY2016悪化有価証券報告書

    「物流業界では、ネット通販の拡大による物流需要の高まりや原油価格の低下による燃料費の負担軽減などで追い風はあった反面、相次ぐ災害や天候不順の影響による物流量の伸び悩み、一層顕著になったドライバー不足や企業間の激しい競争の継続など厳しい経営環境が続いております。」

    災害や天候不順が『相次ぐ』とされ、物流量の伸び悩みへの影響が通期の物流業界環境として確認された。
  7. FY2016-Q3初出有価証券報告書

    「物流業界におきましては、災害や夏場の台風などの天候不順が影響し、消費マインドには底堅さがあるものの、物流量の目立った増加にはいたっておりません。」

    災害や夏場の台風などの天候不順が物流量に影響したという、物流事業に固有の外部リスクが初めて明記されている。
一緒に動いた変遷

「ドライバー等の人手不足と人件費上昇圧力」は、この変遷が動いた7回のうち4回、同じ書類で同じ向きに動きました。

432★123
  1. ★この変遷
  2. 1ドライバー等の人手不足と人件費上昇圧力4回
  3. 2原油価格・為替変動による燃料費上昇と運賃転嫁不能3回
  4. 3国内外の物流需要低迷と中国経済・英国EU離脱問題による不透明感2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
SBSホールディングスの次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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