トヨタ自動車が2026年9月18日に公表したお昼寝白書によると、勤務中に仮眠をとりたいと感じる人は89.1%に達する一方、仮眠をとっている人は10.4%にとどまる。周囲には仮眠＝サボりという空気を感じている人が80.9%いるとされます。
睡眠不足は個人の問題だけでなく職場環境の影響も大きく、OECDの睡眠時間が日本人の平均7時間22分と加盟国最短であることや、RANDの推計による日本の睡眠不足の経済損失が最大約15兆円にも達する可能性が指摘されています。これらの指摘を受け、日本政府の睡眠に関するガイドライン策定など、睡眠改善の動きが進んでいると報じられています。
職場では眠気を感じてもすぐに休む文化が根づかず、昼休み後のパフォーマンス低下を避けるための適切な休息環境が求められるとされます。短時間の昼寝は眠気を和らげ、午後の作業効率を高める可能性があるとの研究も紹介されています。
企業や施設向けのスリープテック市場が急拡大しており、ウェアラブルやセンサー、AIを活用した睡眠データの可視化が進むと報じられています。トヨタは戦略的仮眠ツール「TOTONE」を新規事業として発表し、15分程度の仮眠と覚醒を支援する半個室型空間を提供する計画であると伝えられています。TOTONEは快適な空間づくりや光・音・温度制御、覚醒プログラムを組み合わせ、最短15分から利用できるとされます。
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仮眠の希望割合と実際
89.1%が休憩・仮眠をとりたいと感じ、10.4%が仮眠をしているとされます。