BYDが日本市場向けの軽EVを開発して本格参入を表明。日産はSAKURAを実質56万円から購入できる補助金の適用範囲を示し、補助金の有無や額によって価格差が生まれる構図が浮かぶ。
日本の軽自動車市場をターゲットに、中国BYDが日本市場向けの軽EVを開発したと報じられた。320キロの走行距離を実現し、価格は214万5000円から国内最安値を掲げる。BYDは日本市場へフルコミットする姿勢を強調している。
一方、日本の自動車メーカーは日産の軽EV「SAKURA」を軸に、国や自治体の補助金を最大限活用することで実質価格を抑える方針を示した。補助金が58万円で設定されており、東京都などの自治体では実質56万円から購入可能なケースもある。
EVの需要が不透明な中で、BYDと日産を中心とした価格競争と販売体制の整備が進む見込み。BYDの現地責任者には日産で長年軽自動車開発を率いた人材が就任しており、日本側の開発力強化が図られている。
市場はこれまで日本メーカーが支配してきたが、軽市場の攻略が新たな成長機会として位置づけられており、補助金頼みだけでなく価格以外の勝ち筋を模索する展開が続くとみられる。