ホンダ、F1パワーユニット開発体制を変更！　深尾洋一郎氏が新LPLに就任「次世代への技術継承を見据えた移行」

F1パワーユットの開発体制を10月から見直すとホンダ・レーシングが発表した。新たなLPL（ラージ・プロジェクトリーダー）には深尾洋一郎氏が就任する予定で、これまで率いてきた角田哲史氏の後任となる。

ホンダは2026年にF1への正式再参戦を開始し、アストンマーティンをパートナーとして戦っている。今季は開幕から苦戦が続き、PUの最適化を進める中で今回の人事による組織強化を図る。

発表文では「次世代への確実な技術継承を見据えた計画的な移行」を目的とし、2026年導入の新レギュレーションと2027年以降の規則変更に対応する体制を早期に整えるとしている。

深尾洋一郎氏は本田技研工業時代からF1プロジェクトの制御システム開発責任者などを歴任し、現職のアシスタントLPLから昇格する。今後のPU開発の加速と新体制の移行が注目される。

（以上の記述は、motorsport.com 日本版の報道内容を芯に、同日付の公式コメントを含む形で伝えられている。）