デルタ航空は直近の短期見通しを下方修正し、燃料費の高止まりと機内需要の低迷が利益圧力を強める可能性を示唆しました。一方、サードパーティMRO事業の拡大とUPSとの長期整備契約などで安定したキャッシュフロー創出を目指しています。
デルタ航空は直近の短期収益見通しを24%下方修正し、利益率は4.6%と前年の7.4%を下回る見込みです。これは燃料費の上昇と主力需要の弱さが影響しているとされます。
同社の成長戦略では、整備業務(MRO)の収益拡大が中核となっており、TechOpsは2026年時点で約12億米ドルのMRO収益を低い二桁の利益率で生み出しています。UPSとの10年間の整備契約を含む拡大が進めば、航空券販売以外の安定したキャッシュフロー源の確保が進む見込みです。
デルタの2029年までの売上高は808億米ドル、利益は34億米ドルと試算され、年平均成長率は4.0%とされています。公正価値の見積もりの一部は株価の上昇余地を示唆していますが、複数視点の比較が重要とされます。
他方、バランスシート改善を重視する楽観派の見方もあり、2029年の売上高約847億米ドル・利益約76億ドルという予測も存在しますが、強気見方は再検討が必要とされます。