鉄道車両工業会の業界誌によると、2027年度以降もJR西日本の227系の生産が予測されており、現時点の導入状況と合わせて今後の動向に注目される。
一般社団法人日本鉄道車輌工業会が刊行した鉄道車両工業の記載によれば、2027年度以降もJR西日本の227系の生産が予測されている。本文は「2027年度は（略）、JR西日本227系などで（略）が生産されると予測した」としている。現時点の表現としては生産の見通しが示され、導入時期と同様に情勢次第で変動する可能性があることに留意が必要だ。
岡山向けの227系500番台「Urara」は84編成・209両が落成済みで、構成は2両編成が35編成、2両編成の別系列8編成、3両編成41編成と記されている。山口向けの227系500番台「Kizashi」は計9編成・24両が導入済みで、2両編成が3編成、3両編成が6編成となっている。
現時点では105系や213系といった経年車の置き換え増備分の可能性が示唆され、他の車両として225系や273系の目撃情報があるが、2027年度以降の生産予測には記載されていない。導入時期と生産予測の関係は別個の要素として扱われるべきだとの指摘がある。
記事は生産動向の動線を示すもので、情報源として鉄道車両工業会企画部の公表を挙げている。最新の動向は情勢次第で変化する可能性があるため、今後の続報を確認する必要がある。