明石市のジャパンエンジンコーポレーションが、水素を燃料とする大型商船向けエンジンを完成させ、従来燃料に比べCO2排出を95％以上削減できると発表した。完成したエンジンは尾道造船が建造する船に搭載され、商船三井は2028年度から3年間の実証運航を実施する予定という。
明石のエンジンメーカー、ジャパンエンジンコーポレーションが新開発の水素燃料エンジンを公表した。対象は大型商船で、従来の重油燃料と比べCO2の排出量を大幅に抑制できる点が特徴とされる。水素を用いる船級エンジンとしての世界初の取り組みとされている。
新型エンジンは9月8日に完成を発表し、尾道造船（神戸市）が建造する船へ搭載する計画が示された。商船三井は2028年度から3年間の実証運航を実施する予定で、安全性対策として水素の二重配管などを採用して安定的な燃焼を目指す。
ジャパンエンジンは水素以外にもアンモニアを燃料とするエンジンも昨年完成させており、次世代の船舶用エンジン燃料として期待が持たれている。ただし水素の普及遅れやコスト、アンモニアの安全性確保といった課題も指摘されている。