Reducing costs to compete in global markets

「利益面では、ＨＤＤ用サスペンションでの売上高減少影響に加え、新機種増産準備にかかる費用の増加及び訴訟対応に関して有効な防御策を講じるための弁護士費用・その他の費用などの影響により営業損失は24億26百万円（前年同四半期は８億67百万円の営業利益）」

「利益面では、ＨＤＤ用サスペンションでの売上高減少影響に加え、新機種増産準備にかかる費用の増加及び訴訟対応に関して有効な防御策を講じるための弁護士費用・その他の費用などの影響により営業損失は14億６百万円（前年同四半期は４億71百万円の営業利益）」

「利益面では、エネルギー・輸送コストアップ、ＨＤＤ用サスペンションでの新機種増産準備にかかる費用の増加及び訴訟対応に関して有効な防御策を講じるための弁護士費用・その他の費用などの影響により営業損失は８億78百万円（前年同四半期は３億98百万円の営業利益）」

「利益面では、鋼材値上げやエネルギー・輸送コストアップ、ＨＤＤ用サスペンションでの新機種増産準備にかかる費用の増加及び訴訟対応に要する弁護士費用・その他の費用などの影響により営業利益は３億４百万円（同53.1％減）」

「利益面では、鋼材値上げやエネルギー・輸送コストアップの影響があったものの、増収及び円安により営業利益は８億67百万円（同56.8％増）」

「利益面では、増収及び円安の影響があったものの、鋼材値上げやエネルギー・輸送コストアップにより営業利益は４億71百万円（同1.1％減）」

「また、わが国経済においては新型コロナウイルスの感染状況の落ち着きを背景に、非製造業で改善が見られるものの、製造業においては円安の進行・原材料価格の高騰・エネルギー価格高騰が収益の下押し要因となっております。」

「メキシコ子会社、米国子会社の材料関連製品、自動車関連製品ともに、回復基調が継続しております。その結果、セグメント売上高は51億35百万円（前年同四半期比23.2％増）となりました。しかし、利益面で為替レートの悪化やコストアップによりセグメント損失は１億36百万円（前年同四半期は７百万円のセグメント利益）となりました。」

「利益面では、自動車関連製品の採算は上期を底に改善傾向にありますが、一部のアジア子会社を除き、世界経済の停滞による減収の影響に加え、ＨＤＤ用サスペンションの新規モデルの開発コスト等が先行したため、営業利益は13億75百万円（同59.4％減）となりました。」

「利益面では、自動車関連製品の採算は改善傾向にありますが、一部のアジア子会社を除き、世界経済の停滞による減収の影響に加え、ＨＤＤ用サスペンションの新規モデルの開発・量産コスト等が先行したため、営業利益は10億70百万円（同65.0％減）となりました。」

「利益面では、一部アジア子会社を除き、減収影響に加え、新規開発製品の量産コストやＨＤＤ用サスペンションの次期モデルの開発コスト負担等がマイナス要素となり、営業利益は４億57百万円（同78.6％減）となりました。」

「利益面では、ＨＤＤ用サスペンションの増収と原価低減に加え、メキシコ子会社や東南アジア子会社の増益基調などにより営業利益は33億84百万円（同40.1％増）となりました。」

「利益面では、ＨＤＤ用サスペンションの増収及び原価低減、メキシコ子会社の販売拡大による増益のほか、アジア子会社でも概ね増益基調となったことなどにより営業利益は30億59百万円（同79.3％増）となりました。」

「利益面では、ＨＤＤ用サスペンションの増収と原価低減、北米子会社の生産性向上などにより採算が改善した結果、営業利益は21億38百万円（同144.9％増）となりました。」

「利益面では、おもにアジア拠点の自動車分野の増益基調が続いたことに加え、ＨＤＤ用サスペンションの増収と原価低減や北米子会社の生産性向上などにより採算が改善しました。」

「一方、自動車需要の海外シフトが加速するに伴い、成長市場の需要を確実に取り込むと同時に、グローバル価格競争の激化へ対応する為、収益力の改善対策が必要となっています。」

「利益面では、ＨＤＤ用サスペンションの新モデル能増に伴うコストが膨らみましたが、北米事業の生産性改善遅れによる損失幅が下期から縮小し、アジア拠点で自動車分野の増益基調が持続しました。」

「アジアセグメントの売上高は90億20百万円（前連結会計年度比4.2％減）、セグメント利益は原価改善効果により12億33百万円（同17.6％増）となりました。」

「アジアセグメントにおいては、中国・タイ子会社の自動車用エンジン部品が好調に推移し、香港子会社では光通信部品の受注が持ち直した一方、プリンター関連販売が新興国市場の低迷で減少しました。利益面では、主に自動車関連販売の増収と原価改善効果により増益となりました。結果として、アジアセグメントの売上高は67億円（前年同期比5.7％減）、セグメント利益は９億11百万円（同15.5％増）となりました。」

「結果として、アジアセグメントの売上高は45億31百万円（前年同期比3.5％減）となったものの、利益は中国及びタイ子会社での原価改善効果等により６億29百万円（同29.6％増）となりました。」

「アジアセグメントでは、タイ及び中国子会社のエンジン用部品販売が伸長し、中国子会社での弁ばね材販売も順調に推移しました。一方、香港及びベトナム子会社のプリンター関連製品では市場の低迷から顧客の需要が大幅に減少し売上高は前年を下回りました。結果として、アジアセグメントの売上高は21億98百万円（前年同期比2.9％減）、セグメント利益は採算性の高い製品の販売増加や原価改善等により２億80百万円（同20.8％増）となりました。」

「生産工程を省略しコンパクトな生産ラインにつながる素材開発、生産性を高めたラインへの改造や現場における地道な改善活動など当社グループ一丸となった原価改善活動を通じ、原価低減を進めていきます。」