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Toabo (3204) · RiskMitigated

Weak Orders for Polypropylene Fiber for Flooring and Vehicles

First written in FY2019-Q1. 4 of 17 entries say "Worsened", first in FY2019-Q2. Latest entry: FY2026-H1.

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  1. FY2026-H1MitigatedAnnual report

    「ポリプロファイバー部門は、自動車内装材用原綿、カーペット用原綿の受注が順調に推移し、価格転嫁も円滑に行えたため増収増益となりました。」

    前年度に展示会向けカーペット用原綿の需要低下が記載されていたが、自動車内装材用・カーペット用原綿の受注が順調となり、価格転嫁も円滑で増収増益となった。
  2. 2026-08-10MitigatedEarnings presentation

    「Higher revenue and higher profit as orders for staple fibers for automotive interior materials and carpets proceeded smoothly and price pass-through was implemented smoothly」

    In the Polypro Fiber segment, smooth orders and successful price pass-through resulted in a shift from previously sluggish orders to higher revenue and higher profit.
  3. FY2025-H1WorsenedAnnual report

    「ポリプロファイバー部門は、自動車内装材用原綿は順調に推移しましたが、展示会向けカーペット用原綿が前年ほどの需要がなく、減収減益となりました。」

    自動車内装材用原綿は順調だった一方、展示会向けカーペット用原綿は前年ほどの需要がなく、減収減益となった。
  4. FY2023-Q3RestatedAnnual report

    「ポリプロファイバー部門は、自動車内装材用原綿も自動車販売数に合わせて増産、カーペット用原綿は展示会、イベント需要が増え増収となりましたが、電力、燃料等光熱費負担が増えました。」

    自動車内装材用原綿は自動車販売数に合わせて増産し、カーペット用原綿も展示会・イベント需要増で増収となった。
  5. FY2023-Q1MitigatedAnnual report

    「ポリプロファイバー部門は、自動車内装材用原綿も自動車販売数に合わせて増産、カーペット用原綿は展示会、イベント需要が増え増収増益となりました。」

    前期まで自動車減産や展示会需要の制約が記載されていたが、自動車内装材用原綿は増産となり、カーペット用原綿も展示会・イベント需要の増加により増収増益となった。
  6. FY2022-Q3RestatedAnnual report

    「ポリプロファイバー部門は、自動車内装材用原綿が自動車減産により引き続き減産傾向にありますが、カーペット用原綿は展示会が規模を縮小しながらも開催されており、増収増益となりました。」

    自動車減産による自動車内装材用原綿の減産傾向が続く一方、展示会開催によりカーペット用原綿は増収増益となった。
  7. FY2022-Q2RestatedAnnual report

    「ポリプロファイバー部門は、自動車内装材用原綿が自動車減産により引き続き減産傾向にありますが、カーペット用原綿は展示会が規模を縮小しながらも開催されており、増収増益となりました。」

    自動車内装材用原綿は自動車減産により減産傾向が続く一方、展示会開催によりカーペット用原綿は増収増益となった。
  8. FY2022-Q1自動車向け減産と展示会需要回復の併存Annual report

    「ポリプロファイバー部門は、自動車内装材用原綿が半導体不足のため減産傾向にありますが、カーペット用原綿は展示会が規模を縮小しながらも開催されており、増収増益となりました。」

    自動車内装材用原綿は半導体不足で減産傾向となる一方、展示会の縮小開催によりカーペット用原綿は増収増益となり、用途別に状況が分かれている。
  9. FY2021-Q3RestatedAnnual report

    「ポリプロファイバー部門は、自動車内装材用原綿は変わらず需要があり、カーペット用原綿も展示会が規模を縮小して開催されていることに加え、オリンピック関連の需要もあり、増収増益となりました。」

    自動車内装材用原綿の需要が維持され、展示会の縮小開催とオリンピック関連需要によりカーペット用原綿も増収増益となった。
  10. FY2021-Q2MitigatedAnnual report

    「ポリプロファイバー部門は、自動車内装材用原綿は変わらず需要があり、カーペット用原綿も展示会が規模を縮小して開催されていることに加え、オリンピック関連の需要もあり、増収増益となりました。」

    自動車内装材用原綿の需要が維持され、展示会の縮小開催やオリンピック関連需要もあり、前四半期までの需要消失・落ち込みから増収増益へ改善した。
  11. FY2021-Q1WorsenedAnnual report

    「ポリプロファイバー部門は、自動車内装材用原綿、カーペット用原綿とも減収減益となりました。」

    前四半期に自動車内装材用原綿は回復しつつあるとされていたが、当四半期は自動車内装材用・カーペット用の双方が減収減益となった。
  12. FY2020-Q3自動車向け回復・展示会用未回復Annual report

    「ポリプロファイバー部門は、自動車内装材用原綿はようやく回復しつつありますが、カーペット用原綿は展示会の中止や延期が続き回復には至っておらず、減収減益となりました。」

    自動車内装材用原綿は回復しつつある一方、展示会中止・延期の継続によりカーペット用原綿は回復せず、部門全体は減収減益となった。
  13. FY2020-Q2WorsenedAnnual report

    「ポリプロファイバー部門は、カーペット用原綿が、3月中旬から予定されていた展示会が相次いで中止になり需要が消失、自動車内装材用原綿も、自動車メーカーの大幅な減産の影響を受けて需要が落ち込みました。」

    前四半期の受注低調・感染拡大による陰りから、展示会中止によるカーペット用原綿需要の消失と、自動車メーカーの大幅減産による自動車内装材用原綿需要の落ち込みへ悪化した。
  14. FY2020-Q1堅調維持も感染拡大で陰りAnnual report

    「ポリプロファイバー部門は、車両向けおよび展示会カーペット用原綿の受注は前年同様堅調に推移しました。3月後半からは、新型コロナウイルス拡散の影響を受けやや陰りが見えてきましたが、増収増益となりました。」

    車両向け・展示会カーペット用原綿の受注は前年同様堅調だったが、3月後半から新型コロナウイルス拡散の影響による陰りが記載された。
  15. FY2019-Q3車両向け原綿の受注は堅調化Annual report

    「ポリプロファイバー部門は、車両向け原綿の受注は前年同様堅調に推移しましたが、東京ビッグサイトなどの展示会場がオリンピックプレス用に閉鎖されつつあるため、展示会カーペットなどの床材用原綿が減産となり、減収となりました。」

    前四半期まで低調とされた車両向け原綿の受注は前年同様堅調となった。一方、展示会場閉鎖により展示会カーペットなど床材用原綿の減産は続いている。
  16. FY2019-Q2WorsenedAnnual report

    「ポリプロファイバー部門は、住宅外壁材用は堅調に推移しましたが、東京ビッグサイトなどの展示会場がオリンピックプレス用に閉鎖されるため、展示会カーペットなどの床材用が減産となりました。また、車両向け原綿の受注が在庫調整もあり低調で、減収減益となりました。」

    前四半期から続く床材用・車両向け原綿の受注低調に加え、展示会場の閉鎖による展示会カーペットの減産が具体化し、部門は減収減益となった。
  17. FY2019-Q1First statedAnnual report

    「ポリプロファイバー部門は、住宅外壁材用は堅調に推移しましたが、展示会カーペットなど床材用、車両向け原綿の受注が在庫調整もあり低調で減収となりました。」

    ポリプロファイバー部門で、住宅外壁材用が堅調である一方、床材用および車両向け原綿の受注低調が在庫調整とともに減収要因として初めて記載された。
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  1. ★This thread
  2. 1Reliance on Borrowings and Interest Rate Fluctuations5×
  3. 2Weak demand for apparel and electronic materials, along with a decline in orders4×
  4. 3Improving the profitability of existing businesses4×
  5. 4Uncertainty over the outlook due to an economic slowdown in China and emerging markets and the UK's withdrawal from the EU3×
  6. 5Decrease in new enrollees in the driver training business3×
  7. 6Operating cash flow burden from increases in trade receivables and inventories3×

★ is this thread; numbers match the list above. The number on a line is how many documents both moved the same way in; lines between the other threads count the documents they moved together in too. Threads that move together often sit closer.

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