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イエローハット(9882)・事実再掲

タイヤ値上げ・消費増税前の駆け込み需要による販売伸長

FY2020-Q2に初出。10回の記載のうち8回が「再掲」。直近の記載はFY2026-H1。

10記載
7年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2020-Q2 – FY2026-H12019: 12020: 220202021: 020212022: 220222023: 420232024: 020242025: 12025
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消費税増税前の駆け込み需要26社が書いているテーマ・逆風2社・追い風22社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2020年。19社中2社が悪化側に。

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに5社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている26社のうち14社を表示しています。上の文は26社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026-H1再掲有価証券報告書

    「タイヤメーカー各社による価格改定が実施され、値上げ前の駆け込み需要が発生したこともあり、タイヤ売上が期間を通じて好調に推移いたしました。」

    タイヤメーカーの価格改定と値上げ前の駆け込み需要を背景に、タイヤ売上が引き続き好調に推移した。
  2. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「当カー用品業界におきましては、タイヤメーカー各社による価格改定が2度実施され、値上前の駆け込み需要が発生したこともあり、タイヤ売上は期間を通して好調に推移いたしました。」

    タイヤメーカー各社による2度の価格改定と値上げ前の駆け込み需要により、タイヤ売上が期間を通じて好調だったと説明している。
  3. FY2024-Q1再掲有価証券報告書

    「特にタイヤについては、前年同様にメーカー各社による価格改定が行われ、値上前の駆け込み需要が発生したことも重なり売上が好調に推移いたしました。」

    メーカー各社の価格改定と値上げ前の駆け込み需要により、タイヤ売上が好調に推移したと説明している。
  4. FY2023再掲有価証券報告書

    「当カー用品業界におきましては、タイヤメーカー各社による価格改定がたびたび実施され、値上前の駆け込み需要が発生したこともあり、タイヤ売上は期間を通して好調に推移いたしました。」

    タイヤメーカーの価格改定と値上げ前の駆け込み需要により、通期のタイヤ売上が好調だったと説明している。
  5. FY2023-Q3再掲有価証券報告書

    「当カー用品業界におきましては、タイヤメーカー各社による価格改定が2度実施され、値上前の駆け込み需要が発生したこともあり、タイヤ売上は期間を通して好調に推移いたしました。」

    タイヤメーカー各社による2度の価格改定と値上げ前の駆け込み需要により、タイヤ売上が期間を通じて好調だったと説明している。
  6. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「当カー用品業界におきましては、タイヤメーカー各社による価格改定が2度実施され、値上前の駆け込み需要が発生したこともあり、タイヤ売上は期間を通して好調に推移いたしました。」

    タイヤメーカー各社による価格改定が2度実施され、値上げ前の駆け込み需要もあり、タイヤ売上が期間を通じて好調だったと説明している。
  7. FY2023-Q1再掲有価証券報告書

    「タイヤメーカー各社によるタイヤ値上特需が4月から5月上旬にかけて発生し、5月中旬以降は大きな反動減もなく、タイヤ売上は期間を通して好調に推移いたしました。」

    タイヤ値上げ前の特需が2022年4月から5月上旬に発生したが、今回は5月中旬以降も大きな反動減なく、期間を通じてタイヤ売上が好調だったと説明している。
  8. FY2020再掲有価証券報告書

    「タイヤメーカー各社によるタイヤ値上げ前特需と消費増税前の駆け込み需要が重なり、9月まではタイヤの販売が大幅伸長したものの、10月以降はその反動減により売上が低調となりました。」

    タイヤ値上げ前特需・消費増税前の駆け込み需要と、その後の反動減という需要変化を通期実績として再確認している。
  9. FY2020-Q3駆け込み需要の反動減へ転換有価証券報告書

    「タイヤメーカー各社によるタイヤ値上げ前特需と消費増税前の駆け込み需要が重なり、9月まではタイヤの販売が大幅伸長したものの、10月以降はその反動減により売上が低調となりました。」

    前四半期までのタイヤ値上げ前特需・消費増税前の駆け込み需要による販売伸長から、10月以降はその反動減による売上低調へと局面が変化した。
  10. FY2020-Q2初出有価証券報告書

    「当カー用品業界におきましては、タイヤメーカー各社によるタイヤ値上げ前特需と消費増税前の駆け込み需要が重なり、タイヤの販売が大幅伸長いたしました。」

    タイヤ値上げ前特需と消費増税前の駆け込み需要が重なり、タイヤ販売が大幅に伸長したという当四半期の需要要因を新たに記載している。
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次にこの変遷が動くとき
イエローハットの次の決算発表は2026-10-30の予定です。 決算プレビューを見る
報道
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